經(jīng)歷上世紀(jì)90年代民營企業(yè)大肆收購國企的狂潮后，下一次民營企業(yè)進軍國企的機會在哪里？第十二屆全國人大代表、泰豪科技[6.78 2.57% 資金 研報]董事長黃代放給出的答案是十年后。

　　十年后是民企收購國企的機會

　　“(現(xiàn)在)我愿意被國企收購，那樣舒服啊，現(xiàn)在多累啊!”，當(dāng)被問及當(dāng)下有無再次收購國企的機會時，黃代放半開玩笑的表示。

　　而讓黃代放感到勞累的原因，恰是因為最近幾年國有企業(yè)對壟斷行業(yè)掌控的加劇，造成民營企業(yè)發(fā)展活力下降。

　　黃代放所統(tǒng)領(lǐng)的江西泰豪集團是一家坐落于內(nèi)陸江西南昌的科技企業(yè)，借著內(nèi)地市場化改革的驅(qū)動，上世紀(jì)末在收購江西三波電機總廠等國有企業(yè)的基礎(chǔ)上逐步發(fā)展壯大。而當(dāng)時由于國有企業(yè)無法適應(yīng)市場機制，紛紛面臨破產(chǎn)的危機，并由此先開了一輪民營企業(yè)收購國企的狂潮。

　　但是好景不長，進入本世紀(jì)以后，國有企業(yè)憑借著政府背景和行業(yè)準(zhǔn)入的限制，壟斷了更多的資源分配，中國民營企業(yè)的發(fā)展遇到困境，并出現(xiàn)多起國有企業(yè)兼并民營企業(yè)的現(xiàn)象。黃代放把這個時代形容為“國有企業(yè)的宴席”。

　　“現(xiàn)在人家豐盛的宴席吃的正歡，我們哪里有機會?”黃代放坦言，但是他相信“天下沒有不散的宴席”，并不認為中國民營經(jīng)濟會一直沒有機會，而這個機會應(yīng)該出現(xiàn)在十年之后。

　　“宴席總有吃完的一天，吃完了以后就要轉(zhuǎn)場了。”他認為這個轉(zhuǎn)場就是中國民營企業(yè)回頭收復(fù)失地的機會。

　　但是轉(zhuǎn)場之后，一定是民營企業(yè)的機會嗎？會否成為國企的第二場盛宴？

　　黃代放不這么認為，他對中國未來的市場化改革方向充滿信心，認為未來一定掌握在更市場化的民營企業(yè)手里。

　　“誰在這個階段是按市場化的方式去做，誰就在下一個十年有機會。”他表示。

　　只有靠市場配置資源才能治理好環(huán)境

　　黃代放不僅認為更為市場化的民營企業(yè)是未來的希望所在，同時認為當(dāng)前廣受關(guān)注的空氣污染和水污染等環(huán)保問題的根源，是因為資源沒有按照市場化的方式去配置。

　　他拿北京的汽車限購與上海的汽車牌照拍賣互相對比，認為上海模式更能達到節(jié)能減排和限制車輛的目的。

　　在上海，政府一個月會放一定的車牌號出來進行競拍，出價高的人才能拿到企業(yè)拍照；而在北京只要達到一定的資格都可以去參加搖號，造成有能力買車的人抽不到號等資源錯配現(xiàn)象，同時容易引發(fā)一些列的利益尋租行為。

　　所以他認為北京如果堅持用行政手段治理環(huán)境污染問題，不會取得好的結(jié)果。

　　“當(dāng)一種資源不用市場配置的時候，肯定是失敗的；當(dāng)一種失敗的機制在運行的時候，肯定不能帶來一個好的結(jié)果。不僅配置失誤，而且會搞出很多的腐敗出來。”黃代放表示。

　　針對近期北京等地的霧霾天氣，他認為國家在治理環(huán)境污染過程，應(yīng)該提高汽車排放和油品質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)上。

　　并希望通過價格調(diào)整的方式，促進大家節(jié)能減排，比如油品價格可以相應(yīng)的提高，以減少汽車的使用量，達到減排的目的。(中新網(wǎng)）