(記者王正潤 陳威華)巴西世界杯即將落幕。雖然本屆世界杯比賽不見中國隊身影，但“中國制造”無處不在，從賽場的安檢、空調到通訊等設備，從比賽用球、吉祥物到球衣等商品，不一而足。

　　世界杯賽場上的中國商品只不過是中巴貿易近年來高速增長的一個縮影。

　　1974年，中國和巴西建交，當年的雙邊貿易只有區區1740萬美元。40年來，雙邊經貿合作由小到大，穩步發展。2013年，中巴雙邊貿易總額突破900億美元，巴西是中國在拉美地區和金磚國家中的最大貿易伙伴。與此同時，中國是巴西第一大貿易伙伴。

　　中巴經貿往來的快速發展吸引了眾多中資企業投資巴西。中資企業不僅為巴西創造眾多就業機會，提供優質產品和服務，更成為中巴關系發展的重要推手。從2011年起，投資巴西的中資企業快速增長，投資領域也逐漸趨于多樣化。截至2013年年底，中國累計對巴西各類投資達到176.4億美元，設立企業近100家，其中不乏一些龍頭企業。

　　2005年以前，中國企業主要參與一些火電廠、鋼鐵廠和天然氣等工程建設。2010年起，中國企業步入礦產和能源領域。中海油和中石油中標巴深海油田的部分開采權，中化集團收購了巴西油田大筆股權。

　　在通訊設備領域，華為公司成為業界翹楚。華為進入巴西市場已有十來年歷史，華為巴西公司在當地招聘了4000多名員工，幫助培訓了數千人，去年在巴西的產品銷售額達15億美元，占巴西通訊市場份額的40%。

　　在機械工程領域，以三一集團、徐工集團為代表的中國工程機械在巴西迅猛發展，中國制造的設備開始進入巴西大小工地。據中國海關總署統計，2013年中國汽車起重機對巴西的出口額突破1.4億美元。中國品牌汽車起重機已占巴西當地85%的市場份額，其中三一起重機市場占有率連續兩年位居第一。

　　在汽車生產領域，中國自主品牌已進入巴西，并有望迎來蓬勃發展。最新行業統計顯示，目前巴西汽車市場上的數十個品牌中有12個來自中國，包括奇瑞、江淮、吉利、力帆和哈飛等在內的自主品牌都已進入巴西發展。其中，奇瑞巴西工廠已建設完成，第一臺工程樣車已經下線，工廠將于今年11月正式投產。此外，比亞迪公司、中國南車的新能源客車也已登陸巴西，受巴西民眾青睞。

　　在交通運輸領域，中國國航、中國外運和中海運等在巴西設立了代表處或公司。國航北京－馬德里－圣保羅航線，是中國到南美唯一的直飛航線。

　　中國企業在巴西的發展，也帶動了中國銀行業的進入。中國銀行、國家開發銀行、中國工商銀行等已相繼在巴西開展經營業務。

　　巴西圣保羅投資促進局主席盧西亞諾·阿爾梅達認為，中國企業不僅對圣保羅而且對整個巴西的經濟發展都有很大貢獻，相信未來將有更多中國企業前來巴西，推動巴中關系進一步發展。