5月15日拍攝的C919大型客機鋁鋰合金前機身大部段內(nèi)艙。
陳子夏攝（新華社發(fā)）
本報北京5月15日電 （記者余建斌）5月15日，中國商飛公司C919大型客機前機身大部段在江西南昌中航工業(yè)洪都成功下線，這是國產(chǎn)大型客機研制過程中即將交付的首個大部段。其順利下線標(biāo)志著大型客機項目所有機體部段的下線和交付工作正式開始，將為今年下半年首架飛機的機體對接奠定堅實基礎(chǔ)。
前機身大部段包括前段客艙、前貨艙和再循環(huán)風(fēng)扇艙，是由蒙皮、客艙舷窗、客艙地板和承力部件等構(gòu)成的筒狀結(jié)構(gòu)部段，包含零件1600多項，涉及工裝1900多項。該部段采用世界先進(jìn)的第三代鋁鋰合金材料，這在國內(nèi)民機應(yīng)用上尚屬首次，有助于提升飛機結(jié)構(gòu)材料性能，減輕飛機整體結(jié)構(gòu)重量。
國產(chǎn)大型客機項目在完成立項論證、可行性論證、預(yù)發(fā)展階段工作后，已轉(zhuǎn)入工程發(fā)展階段，正在開展詳細(xì)設(shè)計。零組件制造工作全面投產(chǎn)，大部段裝配陸續(xù)開工，前機身、中后機身、機頭、中機身和垂尾等大部段將在未來數(shù)月陸續(xù)實現(xiàn)交付，首架大客機力爭在今年下半年進(jìn)入總裝。