資料圖：印度空軍的蘇-30MKI和幻影2000與美國空軍的F-15組成編隊(duì)。自冷戰(zhàn)結(jié)束后，大多數(shù)國家出于開支和后勤考慮，都盡量避免出現(xiàn)多型戰(zhàn)機(jī)同時(shí)服役的情況。算上歷史上曾服役型號(hào)，印度空軍已經(jīng)使用過五個(gè)常任理事國中除中國外所有國家的戰(zhàn)斗機(jī)。

　　據(jù)印度空軍參謀長奈克（P.V.Naik）上將說，印度空軍的戰(zhàn)斗機(jī)機(jī)隊(duì)現(xiàn)代化計(jì)劃正在開展之中，不可避免的是印度空軍未來將擁有3-4種不同型號(hào)的飛機(jī)。他說：“未來10-15年，印度空軍將擁有蘇-30、中型多用途戰(zhàn)斗機(jī)（MMRCA）、與俄羅斯聯(lián)合研制的第五代戰(zhàn)斗機(jī)以及自研的‘光輝’輕型戰(zhàn)斗機(jī)。”

　　上周，印度國防部削減了參加MMRCA項(xiàng)目競標(biāo)的機(jī)型名單，僅留下“歐洲戰(zhàn)斗機(jī)”和“陣風(fēng)”兩種來自歐洲的戰(zhàn)斗機(jī)型號(hào)繼續(xù)參與這項(xiàng)價(jià)值110億美元的126架戰(zhàn)斗機(jī)采購項(xiàng)目。美國波音公司的F/A-18、洛馬公司的F-16，以及瑞典薩伯公司的“鷹獅”和俄羅斯米格公司的米格-35成為被削減的對(duì)象。

　　奈克說，印度空軍在評(píng)估6種MMRCA競標(biāo)機(jī)型后，按照國防采辦程序作出了上述選擇。

　　當(dāng)問到落選的制造商是否被告知落選理由時(shí)，他說：“評(píng)估試驗(yàn)結(jié)束時(shí)，對(duì)參與競標(biāo)的制造商們進(jìn)行了講評(píng)。每家制造商都了解其產(chǎn)品是符合還是不符合。我們的選擇程序不存在問題。我們選擇了最好的。”(本文來源：新華網(wǎng))