2021年10月23日，吉爾吉斯斯坦總統(tǒng)薩德爾·賈帕羅夫在比什凱克舉行的新聞發(fā)布會上表示將從土耳其采購無人機。據(jù)埃菲社伊斯坦布爾10月31日報道，土耳其研發(fā)的TB-2攻擊性無人機供不應求，已有13個國家交付訂單，包括卡塔爾、烏克蘭、波蘭、阿塞拜疆、利比亞、土庫曼斯坦和摩洛哥等國家。被視為后起之秀的土耳其無人機，究竟緣何在中亞地區(qū)熱銷？為此，人民網(wǎng)采訪相關(guān)專家進行了解讀。

“輾轉(zhuǎn)盤旋，深入敵后，精準打擊。”這是TB-2察打一體無人機在納卡沖突中的真實寫照。近十年來，中亞各國都在一定程度上開始引進或發(fā)展無人機，納卡沖突后，即使是對未來戰(zhàn)爭形式?jīng)]有準確判斷的國家，也意識到了攻擊性無人機的巨大價值。

國防科技大學教授程湘愛指出：TB-2無人機的制造成本遠低于美無人機。考慮到中亞地區(qū)的沖突規(guī)模，土耳其的TB-2無人機性能已經(jīng)足夠滿足大多數(shù)中亞國家實施軍事行動的需要，性能過剩并不能帶來更多的戰(zhàn)果，反而要為此付出不必要的軍費投資。相同的軍費開支，購買一架美國更先進無人機的成本能換一個TB-2無人機編組。利用廉價的無人機組建大規(guī)模的無人機編隊，形成“蜂群壓制”優(yōu)勢，反而能形成更加優(yōu)異的戰(zhàn)力，實現(xiàn)更高的作戰(zhàn)效費比。因此，中亞國家更青睞于土耳其的高性價比無人機。

無人機的研發(fā)應用，也是一些國家實現(xiàn)軍事發(fā)展彎道超車的良好選擇。中亞大多數(shù)國家雖然對無人機的需求十分迫切，卻受限于軍事力量的發(fā)展，缺少技術(shù)與經(jīng)驗，難以自主研發(fā)。而納卡沖突中無人機的亮眼表現(xiàn)，可謂是給土耳其TB-2無人機擦亮了“名片”。計劃引入無人機的中亞國家紛紛將目光投向了經(jīng)實戰(zhàn)檢驗過的TB-2無人機，這在一定程度上掀起了一股進口土耳其TB-2無人機的熱潮。

盡管阿塞拜疆利用土耳其的TB-2無人機，在戰(zhàn)斗中摧毀了多輛亞美尼亞坦克等作戰(zhàn)目標，但并不意味著該型無人機的技術(shù)領(lǐng)先世界。土耳其的無人機技術(shù)與中國、美國相比，仍存在著不小的差距。例如美國的“全球鷹”無人機，其搭載有目前為止最先進，全天候的多平臺雷達傳感系統(tǒng)。它同時攜帶光電、紅外傳感系統(tǒng)和合成孔徑雷達，從起飛重量、起降距離、最大飛行高度、最大時速、巡航時速、續(xù)航時間、最遠航程和偵察觀測精度等重要參數(shù)上，都遠遠超過TB-2無人機。

多年來，中亞地區(qū)總是深陷在宗教、領(lǐng)土、資源等方面的紛爭中，局勢動蕩不安。此外，豐富的石油資源令強權(quán)大國覬覦不已，這些外來勢力的干涉進一步影響了中亞地區(qū)的亂局。因此，中亞本土國家對于發(fā)展軍事實力的訴求是十分強烈的，一旦沒有可靠的軍事實力作支撐，便無法維護國家的地緣政治環(huán)境。中亞各國積極進口土耳其攻擊性無人機，同樣是出于此種考量，旨在應對最近的變局帶來的影響。（高興隆、張兆鑫、牛劍光、陳羽）