據(jù)法國(guó)“海軍新聞網(wǎng)”消息，近日，法國(guó)軍備局完成V-MaX高超音速導(dǎo)彈項(xiàng)目的首次飛行測(cè)試。測(cè)試期間，V-MaX滑翔飛行器（彈頭）由助推火箭發(fā)射升空，并在飛行中完成多次機(jī)動(dòng)變軌。外媒稱，V-MaX高超音速導(dǎo)彈項(xiàng)目測(cè)試成功，標(biāo)志著法國(guó)成為歐洲首個(gè)掌握高超音速技術(shù)的國(guó)家，并成功躋身“高超音速大國(guó)俱樂部”。
驗(yàn)證關(guān)鍵技術(shù)
V-MaX是法國(guó)提出的首個(gè)高超音速導(dǎo)彈項(xiàng)目，由法國(guó)航空航天公司與法國(guó)阿利亞納公司合作推進(jìn)，旨在研發(fā)一型高超音速滑翔技術(shù)驗(yàn)證機(jī)。
據(jù)報(bào)道，V-MaX滑翔飛行器長(zhǎng)約2米，射程約3000千米，測(cè)試的主要目的是評(píng)估V-MaX滑翔飛行器的潛在優(yōu)勢(shì)和局限，并開展關(guān)鍵技術(shù)研究，主要包括滑翔飛行器在高超音速飛行條件下的機(jī)動(dòng)性和耐高溫情況，進(jìn)而研究合適的結(jié)構(gòu)材料，并分析滑翔飛行器能攜帶的戰(zhàn)斗部質(zhì)量。
目前，法國(guó)尚未公布V-MaX滑翔飛行器的具體構(gòu)型。分析認(rèn)為，該飛行器可能采用楔形體構(gòu)型。采用這一構(gòu)型的彈頭具有目標(biāo)特征弱、機(jī)動(dòng)性強(qiáng)、攔截難度大等優(yōu)勢(shì)，缺點(diǎn)是戰(zhàn)斗部較小。
裝備水面艦艇
此前，法國(guó)海軍參謀長(zhǎng)曾在法國(guó)參議院聽證會(huì)上表示：“高超音速威脅是我們的主要考慮因素，而擁有該類型導(dǎo)彈對(duì)于當(dāng)前和未來(lái)海戰(zhàn)至關(guān)重要。”
分析認(rèn)為，未來(lái)的V-MaX高超音速導(dǎo)彈可裝備法國(guó)水面艦艇，用于打擊海上移動(dòng)目標(biāo)，對(duì)法國(guó)遠(yuǎn)程高速反艦?zāi)芰μ嵘陵P(guān)重要。據(jù)報(bào)道，該導(dǎo)彈的飛行速度可達(dá)5至6馬赫，能夠突破敵方先進(jìn)防空體系實(shí)施打擊，為法國(guó)海軍提供快速打擊、超強(qiáng)突防能力。另外，V-MaX高超音速導(dǎo)彈機(jī)動(dòng)性極強(qiáng)，能夠在滑翔過(guò)程中大幅變軌，使其軌跡不可預(yù)測(cè)，難以被敵方防空反導(dǎo)系統(tǒng)攔截，提高導(dǎo)彈生存能力。
提升法國(guó)軍備實(shí)力
法國(guó)是歐洲首個(gè)加入高超音速武器研制行列的國(guó)家，早在20世紀(jì)90年代已展開相關(guān)研究。美國(guó)蘭德智庫(kù)發(fā)布的《高超音速導(dǎo)彈防擴(kuò)散》報(bào)告認(rèn)為，法國(guó)在高超音速技術(shù)領(lǐng)域是僅次于美、俄等國(guó)的第二梯隊(duì)國(guó)家。除V-MaX高超音速導(dǎo)彈項(xiàng)目外，法國(guó)還同步推進(jìn)“核武裝高超音速空射巡航導(dǎo)彈”項(xiàng)目，開發(fā)超燃沖壓式高超音速巡航導(dǎo)彈，進(jìn)一步提升法國(guó)在高超音速武器領(lǐng)域的主動(dòng)權(quán)。
此次V-MaX滑翔飛行器試驗(yàn)成功，有助于加快該項(xiàng)目研發(fā)進(jìn)度，為下一步試飛奠定基礎(chǔ)。（王楠）