前不久，韓國(guó)國(guó)防工業(yè)部門公布新一代K3主戰(zhàn)坦克的概念設(shè)計(jì)，并計(jì)劃于2030年推出首輛原型車。作為韓國(guó)下一代主戰(zhàn)坦克，K3主戰(zhàn)坦克的概念設(shè)計(jì)引起外界關(guān)注。
K3主戰(zhàn)坦克在總體設(shè)計(jì)上延續(xù)了K2主戰(zhàn)坦克的風(fēng)格，但內(nèi)部配置展現(xiàn)出韓國(guó)武器裝備的發(fā)展特點(diǎn)。該型坦克將采用有人/無(wú)人混合駕駛技術(shù)，能夠在無(wú)人駕駛狀態(tài)下自主運(yùn)行，車上搭配先進(jìn)的無(wú)人炮塔系統(tǒng)，只需3名乘員即可完成操作。另外，K3主戰(zhàn)坦克還搭配一輛無(wú)人坦克，其作用相當(dāng)于僚車，K3主戰(zhàn)坦克乘員可以在車內(nèi)操控?zé)o人坦克，掩護(hù)自身完成各種作戰(zhàn)任務(wù)。
為最大程度保護(hù)車內(nèi)乘員安全，K3主戰(zhàn)坦克的3名乘員——駕駛員、車長(zhǎng)和炮手，被安置在車體前部的裝甲艙中。這個(gè)“膠囊式”的乘員艙使車組乘員遠(yuǎn)離易受到攻擊的炮塔，提升了乘員的生存能力。另外，K3主戰(zhàn)坦克采用油電混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，平時(shí)由柴油發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，最高行駛速度70千米/小時(shí)，連續(xù)行駛距離500千米，隱蔽接敵時(shí)切換為電力驅(qū)動(dòng)模式。K3主戰(zhàn)坦克的武器系統(tǒng)集成在炮塔內(nèi)，炮塔采用雷達(dá)和紅外隱身設(shè)計(jì)，搭配由陶瓷和復(fù)合材料制成的模塊化裝甲，進(jìn)一步提高防御能力。
火力系統(tǒng)方面，K3主戰(zhàn)坦克將配備一門由德國(guó)萊茵金屬公司研制的130毫米滑膛炮，其裝甲穿透力較K2主戰(zhàn)坦克主炮提升50％。為配合這門威力巨大的新型火炮，韓國(guó)計(jì)劃投資116億韓元（約等于911.3萬(wàn)美元），研制全新的尾翼穩(wěn)定脫殼穿甲彈。一旦研發(fā)成功，將大大提升K3主戰(zhàn)坦克的火力水平。
K3主戰(zhàn)坦克的概念設(shè)計(jì)體現(xiàn)出韓國(guó)武器裝備“拿來(lái)主義”的發(fā)展特色。其采用俄羅斯T-14主戰(zhàn)坦克的無(wú)人炮塔和“膠囊式”乘員艙設(shè)計(jì)，引進(jìn)德國(guó)130毫米滑膛炮，采用美國(guó)下一代坦克的油電混動(dòng)技術(shù)。然而，多種新技術(shù)的堆積，將帶來(lái)可靠性低、兼容性差等問(wèn)題。韓國(guó)研發(fā)部門如何解決這些問(wèn)題，關(guān)系到該型坦克的未來(lái)發(fā)展走向。（曹亞鉑 張啟元）