俄中兩國將聯合生產直升機和發動機。中國繼續購買俄羅斯的米-8和米-171。直升機生產作為少數大批量生產計劃之一，將由于盧布貶值獲得競爭優勢。他相信：“俄羅斯直升機公司的年生產量可以達到200架直升機，其成本驟降，而銷售價格依然很高。”
雷巴科說，不過對于俄羅斯所有其它航空計劃來說，這個優勢無法觸及。它們“手工組裝單個的實驗用飛機：SSJ-100、伊爾-96、圖-204、安-148，它們全部十分昂貴，因為不是批量生產。例如，最近5年僅制造了8架安-148。”銷售這些飛機的資金通常勉強能維持生產。
軍事技術合作領域
兩國軍事技術合作領域的大事是向中國出口“凱旋”S-400防空導彈系統的消息。俄媒稱，俄中簽署S-400供應合同。向中國出口S-400的消息引起國際觀察人士的廣泛關注。戰略技術分析中心專家瓦西里?卡申說，這個重大事件的地緣政治后果很難評價過高。他說：“由于范圍增加、性能更加強大，這個系統可能影響中國沿岸地區的平衡，特別在釣魚島和臺灣海峽地區。”
他補充說：“這是十分昂貴的系統，也是首次出口S-400。迄今為止這個系統從不出口。”
在出現出口的首批報道之后，這個信息被聯邦軍事技術合作局部分否認。
他解釋道，“實際經驗是，在官方空間一切都是延遲出現的。我不排除，過一段時間，在領導者之前就會開始公開討論這個”。
與此同時，俄中軍事技術合作最近數年與前些年的根本不同在于：“俄羅斯國防工業首次對中國購買技術、設備和部件表示出明顯興趣。”有報道稱，俄羅斯航天署與中國航天科工集團公司(China Aerospace Science & Industry Corp. CASIC)磋商購買組件進行微電子制造。他補充說：“諸如俄羅斯電子公司和中國電子科技集團公司(CETC)那樣的公司存在著一定的合作經驗。”
如果說90年代在貿易額微薄的情況下軍事技術合作曾經是俄中雙邊關系的基礎，那么目前在貿易額為900億美元的情況下，俄羅斯對中國的武器出口約為20億美元。
卡申說：“這十分顯著，在政治方面很重要，但在經濟方面它不是雙邊關系中很大的組成部分。”