簡氏公布的南麂島直升機起降場照片。

　　近一段時間以來，日本、英國、美國等多家外媒紛紛報道我國在浙江南麂島修建軍事基地的消息，并著重指出南麂島距離釣魚島僅300公里。對此，我國軍方發(fā)言人沒有作出否認，僅強調(diào)中方在自己領(lǐng)土上進行任何活動都無可非議。
　　對于南麂島的新軍事基地，多家外媒的消息也有不同，其中以日本共同社報道最為夸張。共同社稱我國已在南麂島安裝最先進的雷達，開始鋪設(shè)軍用超高速通信網(wǎng)、直升機起降場，還計劃在鄰近島嶼修建飛機跑道。
　　共同社報道來自所謂的"多位中國消息人士"，準確性難以判斷。不過英國簡氏防務(wù)周刊22日報道則"有圖有真相"，衛(wèi)星照片顯示南麂島上已建成一個擁有10個起降點的直升機起降場。該直升機起降場用混凝土鋪設(shè)，周邊設(shè)有排水溝渠，并有公路連接。
　　衛(wèi)星照片上未見有機庫、油庫等支持設(shè)施，但這個直升機起降場周邊空間充裕，附屬建筑之后再建也有可能。
　　外媒在報道南麂島軍事基地時，由于它的地理位置，很自然地將其與釣魚島局勢聯(lián)系起來。但也有一些分析認為，南麂島距離臺灣更近，這個新軍事基地顯然是針對臺灣的，與釣魚島無關(guān)。
　　哪種說法比較靠譜？這要考察多個地理距離。
　　從地圖上看，說南麂島靠近釣魚島還表達不出它位置的關(guān)鍵性。南麂島實際上是除臺灣外，我國最靠近釣魚島的陸域，距離大約300公里。而大陸海岸線，距釣魚島最近的浙江南部沿岸，距離大約是340公里，比南麂島遠了40公里。

　　南麂島距離釣魚島約300公里，距離臺灣約250公里，距離浙江海岸40公里。

　　對固定翼飛機來說，40公里距離不成問題，但對直升機的使用影響很大。直升機航程較短，滿載彈藥、人員，再留出一定的滯空時間后，武直10攻擊直升機、直8F、直18A運輸直升機等最大作戰(zhàn)半徑就只有300公里左右。若要擴大作戰(zhàn)半徑，就只能少載彈藥、人員，加裝副油箱，出動更多的直升機，這對作戰(zhàn)組織不利。
　　所以，南麂島上的直升機起降場，其最大軍事價值在于作為面向釣魚島的前進基地。若釣魚島發(fā)生突發(fā)情況，我軍、海警直升機群可以在南麂島起飛直奔釣魚島；或者在內(nèi)陸基地起飛，在南麂島降落加油后，再前往釣魚島。這樣最快2個小時內(nèi)就可以將人員輸送上島。
　　若沒有南麂島作為"跳板"，我軍、海警要用直升機將人員輸送上島，就必須出動兩棲船塢運輸艦或其它帶直升機庫的軍艦、海警船，直升機再從艦上起飛。調(diào)動軍艦，存在行動準備時間過長的缺點。
 

　　直8F等直升機最大作戰(zhàn)半徑只有300公里左右。

　　為什么要如此強調(diào)反應(yīng)速度？
　　釣魚島形勢復(fù)雜，我們不能只著眼于正規(guī)作戰(zhàn)，畢竟按照目前的情形，各方都不怎么希望戰(zhàn)爭爆發(fā)。但現(xiàn)階段，在釣魚島如何應(yīng)對突發(fā)事件卻非常重要。
　　例如，如果一群激進的日本民間右翼分子，攜帶輕武器登上釣魚島，宣稱要長期滯留"守島"，我們應(yīng)該怎么應(yīng)對？等待日本政府自己派警察清理？這顯然是一個非常被動的應(yīng)對之策，甚至有點"與虎謀皮"的味道。
　　對于可能的突發(fā)事件，我們需要準備一些額外的應(yīng)對手段、邊緣的武力使用方案。日本激進右翼分子登島，我方在釣魚島海域巡邏海警船應(yīng)迅速派出特戰(zhàn)小隊乘小艇上岸了解情況。考慮到海監(jiān)船長期在海上巡邏，未來即便在船上派駐海警特戰(zhàn)隊，人數(shù)也不會太多。這時候，南麂島直升機起降場的作用就顯示出來了，10架直8F或直18A運輸直升機可在2小時內(nèi)將100多名海警特戰(zhàn)隊員輸送至釣魚島，為先期上島人員提供有力支援。
　　在邊緣武力使用上，速度是至關(guān)重要的，在日美方面作出反應(yīng)前，第一時間控制局面可為之后的外交談判創(chuàng)造有利條件。
　　在快速反應(yīng)裝備方面，我國還有野牛氣墊船可供選擇，但野牛氣墊船從浙江南部沿海出發(fā)，抵達釣魚島要4個小時，速度還是不及直升機。另外野牛氣墊船屬于全墊升型氣墊船，在高海況下不能出動，受限制比較大。

我國海警船現(xiàn)在保持在釣魚島海域存在。

　　野牛氣墊船是快速反應(yīng)的另一選擇，但它在高海況下不能出動。

　　至于針對臺灣的軍事準備，在南麂島建直升機起降場則尋找不到什么軍事價值。雖然南麂島距離臺灣僅250公里，比釣魚島更近，但浙江、福建沿海距離臺灣近的地方有的是，若是針對臺灣，何必要在一個補給不便、離岸40多公里的海島上建基地？
　　綜上所述，在南麂島上新建直升機起降場，其最大意義在于增強我國軍方、海警對釣魚島突發(fā)事件的快速反應(yīng)能力，是一塊面向釣魚島的"跳板"。
　　至于日本共同社提到的，我國還會在南麂島附近島嶼建飛機跑道。我國海軍航空兵早已在浙江臺州建有路橋機場，空軍也于近年在福建寧德建成水門機場。這兩個機場距離釣魚島都不到400公里，我軍航程較小的殲10戰(zhàn)斗機從上述兩個機場起飛，其緊急截擊半徑都可以保證覆蓋釣魚島。
　　南麂列島上會不會再建一個戰(zhàn)斗機基地，還有待觀察。（文/杜松濤）

　　我國在距釣魚島400公里以內(nèi)已建有2個戰(zhàn)斗機機場。

　　本文系騰訊軍事《講武堂》欄目獨家稿件，歡迎非商業(yè)轉(zhuǎn)載，轉(zhuǎn)載請注明出處。