資料圖：殲31戰斗機

土耳其國防工業署完成概念評估的三種可行方案

　　中國沈陽飛機制造公司的FC-31外貿型戰斗機雖然引起了世界的關注，但是似乎至今尚未有國外客戶表示明確的興趣。昨天，英國《簡氏防務周刊》報道稱，土耳其在推進本國五代機項目時計劃引進國外公司的幫助，目前沈飛對參與這一項目興趣濃厚。報道稱，沈飛可能在今年3月20日前就土耳其發出的邀標書做出回應。此前土耳其的國產五代機項目以瑞典薩博 公司作為主要合作方。雖然作為北約國家，土耳其選擇引進FC-31的可能性不大，但這表明中航工業和沈飛公司正在努力打開先進戰斗機外銷的突破口。

　　土耳其國防工業署完成概念評估的三種可行方案，其中雙發方案與中國FC-31戰斗機相似，或許可以成為兩國合作的基礎。該概念機預計選用美國F414發動機

　　英《簡氏防務周刊》網站今日報道：

　　土耳其國防工業署在3月13日發出了一份信息請求書，這標志著該國雄心勃勃的土耳其國產戰斗機(TF-X)項目正式進入預研階段。

　　這份信息請求書要求：“在土耳其本國進行設計、發展和生產一種‘土耳其戰斗機’，以滿足土耳其武裝力量《下一代戰斗機》項目計劃書的要求”。

　　TF-X戰斗機預計要替代土耳其現有的洛克希德·馬丁F-16戰斗機，預計在2030年后服役。目前的信息請求書稱將接受所有“有能力設計、發展，以及/或生產第五代戰斗機的公司和組織”的投標。TF-X戰斗機的預研計劃將花費5億美元，包括在2023年制造第一架原型機的費用。

　　目前已有9家公司對參加這一項目表示了興趣，其中包括：美國洛克希德·馬丁公司、中國沈陽飛機公司、法國達索公司、英國BAE系統公司和瑞典薩博公司。根據土耳其政府的要求，有興趣參加的公司應在3月20日前對土耳其的信息請求書作出回應。

　　土耳其國防工業署預計在2015年第三季度向參加競爭的國外公司發出TF-X項目投標申請書(RFP)。土耳其國防工業界消息源告訴《簡氏周刊》，今年年底前將會決出勝利者。

　　目前，這種新型戰斗機將選用一臺還是兩臺發動機尚待決定，這可能對預研工作造成矛盾。目前進入概念發展階段的三種方案中包括一個單座單發，能夠承受9G過載的五代機方案。相比之下，雙發動機原型機據說將比單發方案貴60%，同時全壽命成本也更高。

　　土耳其航空工業公司(TAI)目前正在與薩博公司合作，土耳其目前已完成TF-X項目的概念設計工作，已經為此投入約2千萬美元。

　　珠海航展上展示的FC-31大比例模型，該機完全可以符合土耳其空軍對下一代戰斗機的要求，如果換成美國F414發動機，性能還可以有大幅度提高

　　觀察者網軍事評論員席亞洲認為，土耳其提出要有“五代機”研制經驗的公司參加他們的項目，目前世界上發展過五代機的公司并不多，如果算上原型機和“四代半”戰斗機的話，數量也不超過10個。作為北約國家，土耳其可能不會選擇俄羅斯蘇霍伊和米格公司。德國、法國、英國、意大利等國的公司并沒有研制過真正的五代機。瑞典薩博公司正在開展自己的隱身化“五代機”研制項目，成為土耳其此前選擇的主要技術援助方。但是要開發一種真正的第五代戰斗機，上述幾家公司似乎都不具備具有說服力的實力。

　　研制過兩種現役五代機的美國洛克希德公司技術實力雖非常強大，且已經與土耳其就在該國生產部分F-35戰斗機零件進行合作，但土耳其一直抱怨洛克希德不肯按當初約定向土耳其轉移技術，未來合作前景或許受到影響。美國波音公司此前曾研制F-23和X-32兩種五代原型機，但都在與洛馬公司同類飛機競標中失敗，原因包括成本控制方面不如洛克希德公司的方案，對于經費有限的土耳其來說恐怕也不是合適的合作伙伴。再排除掉日本三菱公司(“心神”原型機)，能夠與美國波音、洛馬在五代機研制方面平起平坐的航空巨頭也就只剩下中國的中航工業公司了，該公司旗下的成飛和沈飛公司各開發過一種五代機，其中成飛的殲-20戰斗機由于是中國高度保密的項目，它的技術不大可能被拿出來出售，那么剩下的就只有沈飛公司了，該公司專為國際市場研制的FC-31戰斗機正好可以滿足土耳其的要求。

　　而且，沈飛的FC-31與土耳其目前自己提出的雙發概念方案比較接近，也確實有合作的可能。

　　如果土耳其真與沈飛展開合作，那將是繼中國紅旗-9導彈中標土耳其防空導彈項目后又一個讓北約煩惱的重大軍事合作項目。