港媒稱殲11D已采用國產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)：不再依賴俄羅斯

　　責(zé)任編輯：王惜夢(mèng)

　　核心提示：分析人士稱，中國在渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)和雷達(dá)系統(tǒng)上取得了進(jìn)步，這表明北京的新一代戰(zhàn)斗機(jī)將不再依賴俄羅斯發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　參考消息網(wǎng)12月13日?qǐng)?bào)道 港媒稱，軍事觀察人士稱，在未能如期獲得俄羅斯發(fā)動(dòng)機(jī)并被迫研發(fā)自己的技術(shù)后，中國做好了推出新型殲-11D戰(zhàn)斗機(jī)的準(zhǔn)備。

　　據(jù)香港《南華早報(bào)》網(wǎng)站12月12日?qǐng)?bào)道，分析人士稱，中國在渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)和雷達(dá)系統(tǒng)上取得了進(jìn)步，這表明北京的新一代戰(zhàn)斗機(jī)將不再依賴俄羅斯發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　經(jīng)過多年談判后，中國與俄羅斯去年簽署了一項(xiàng)購買24架蘇-35戰(zhàn)機(jī)的協(xié)議。

　　報(bào)道稱，中國曾希望該協(xié)議能包括48臺(tái)117S發(fā)動(dòng)機(jī)的交付，它可以將這種發(fā)動(dòng)機(jī)用在殲-20等更新型戰(zhàn)機(jī)上。

　　但俄羅斯繁瑣拖沓的程序迫使中國對(duì)已有的蘇-27戰(zhàn)機(jī)進(jìn)行升級(jí)，并研發(fā)中國自己的蘇-35變體，也就是殲-11D。殲-11D由沈陽飛機(jī)工業(yè)(集團(tuán))有限公司制造，去年4月29日進(jìn)行了首次試飛。

　　報(bào)道稱，最顯著的改進(jìn)是在雷達(dá)系統(tǒng)上，增加了一根能在不移動(dòng)的情況下指向不同方向的計(jì)算機(jī)控制天線，并且機(jī)身上使用了更多復(fù)合材料和隱身涂料來減輕重量。

　　首飛還表明殲-11D使用了WS-10發(fā)動(dòng)機(jī)，這是一款由中國航空工業(yè)集團(tuán)公司的子公司自主研發(fā)的渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)。中航工業(yè)也是沈飛集團(tuán)公司的母公司。

　　報(bào)道稱，在7月份的年度報(bào)告中，中航工業(yè)稱其去年交付了400多臺(tái)WS-10發(fā)動(dòng)機(jī)，這說明殲-10和殲-11戰(zhàn)斗機(jī)不再需要俄羅斯發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　軍事雜志《漢和亞洲防務(wù)》主編張毅弘說，中航工業(yè)旗下新成立的中國航空發(fā)動(dòng)機(jī)集團(tuán)公司將發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)資源集中在一起。

　　張毅弘說：“外界一度低估了中國發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)的速度。事實(shí)上，中國近兩三年內(nèi)在發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)上投入了相當(dāng)多(的資源)。”

　　行業(yè)觀察人士稱，北京在2010年至2015年間投入了約1500億元人民幣，用于研發(fā)自己的戰(zhàn)斗機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　澳門軍事觀察員黃東說，殲-11D項(xiàng)目將幫助沈飛集團(tuán)公司與對(duì)手成都飛機(jī)工業(yè)(集團(tuán))有限責(zé)任公司展開“良性競爭”，后者是中航工業(yè)下屬的另一家公司，研發(fā)了殲-9、殲-10、殲-20等戰(zhàn)斗機(jī)。

　　黃東說：“中國可能不想讓成飛集團(tuán)公司支配中國的戰(zhàn)機(jī)制造業(yè)，希望建立像美國波音公司和洛克希德-馬丁公司之間的那種良性競爭。”

　　除殲-11系列外，沈飛集團(tuán)公司還研發(fā)了中國第一艘航母遼寧艦搭載的殲-15以及殲-16和殲-31戰(zhàn)斗機(jī)。

　　報(bào)道稱，中國可能還在研發(fā)一款更為先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)。WS-10上個(gè)月在珠海航展上亮相，這次公開展示說明這款發(fā)動(dòng)機(jī)并非最前沿設(shè)計(jì)。