無論電腦還是手機中的軟件的日常使用，我們早已習慣通過打補丁或者在線升級的方式獲取最新的版本或功能?？墒俏覀冘囍械膶Ш降貓D光盤在版本升級時，還是需要到4S店以很高的價格，更換新版本的全國地圖數據。然而，我們日常用車的區域其實并不需要全國范圍的地圖數據，那么我們承擔的地圖升級費用中，是否存在過度購買的問題呢？有沒有辦法解決這個問題呢？
剛剛結束的2013上海車展上，雷克薩斯展臺的一項新功能吸引了我們的注意。這項被稱為“地圖更新服務”的功能，允許車主完全改變以往升級地圖數據的方式。
便捷的更新方法：引擎啟動時，通過車載通信模塊或手機自動下載地圖數據實現更新，無需其他操作。
更高的更新頻率：隨時隨地實現更新，新道路開通后最快1個月即可更新。
更廣的更新范圍：全國（除港澳臺外的大陸地圖）高速路、車輛所載位置周邊20公里的一般道路及所設目的地周邊20公里的一般道路。
也就是說，每次啟動車輛時，無論進行市內短途行駛，還是跨城市的出行，車內的地圖數據都將是最新版本的。
據了解，該項服務是豐田集團與國內最大、全球第四大導航地圖供應商四維圖新經過多年的努力，共同合作開發的。四維圖新總裁孫玉國博士在此前接受采訪時曾透露：四維圖新通過兩年多研發，構筑了一套可用于商業化應用的地圖快速更新體系，其中涉及數據的快速發現、獲取、處理、發布等一系列技術革新，可實現導航地圖的要素級增量更新。相較于以往行業內約6-9個月的數據之后期，雷克薩斯的“地圖更新服務”可以讓用戶在新道路開通后短至一個月內獲得最新數據，車載導航系統的使用將更加可靠、安全。
近年來，四維圖新持續在導航地圖領域取得突破，率先發布了“行人導航地圖”，“ADAS導航地圖”，“語音導航地圖”，“NDS格式導航地圖”等，成為國內行業領導者。據孫玉國介紹，四維圖新的“快速更新體系”改變了地圖數據生產長周期的產業現狀，這是在國內導航地圖在生產和更新技術領域的一次重大創新，引領了國內導航地圖的技術發展趨勢，此技術目前在世界上也處于絕對領先地位。相信通過“增量數據包”實現局部升級的升級方式，未來會被逐漸應用到更大范圍的汽車品牌中。