烏茲別克斯坦沙漠中的"鬼船"（網(wǎng)頁截圖）
國際在線專稿：據(jù)英國《每日郵報(bào)》5月28日?qǐng)?bào)道，烏茲別克斯坦的沙漠中日前被發(fā)現(xiàn)有幾艘銹跡斑斑的怪異鬼船，它見證著一個(gè)時(shí)代的開始和終結(jié)，也證明了現(xiàn)在的沙漠曾經(jīng)是一片汪洋。
烏茲別克斯坦境內(nèi)的咸海（Aral Sea）在很早以前曾是一個(gè)漁業(yè)資源豐富的地方，為周邊國家提供豐富的貿(mào)易資源。可是短短幾十年間，這里的海水干涸，魚類死亡，除了銹跡斑斑的鬼船，幾乎什么都沒留下。
咸海（Aral Sea）曾是世界上最大的湖泊之一，水域面積6.8萬平方公里。可是現(xiàn)在，它只剩下5000多平方公里水域，而且分裂成四個(gè)更小的湖泊。從20世紀(jì)40年代開始，前蘇聯(lián)開始建造運(yùn)河，從咸海引水灌溉沙漠其他地區(qū)的棉花以及農(nóng)產(chǎn)品土地，盡管其已經(jīng)意識(shí)到此舉可能會(huì)毀掉咸海。
在20世紀(jì)60年代，咸海每年水位下降約20厘米。20世紀(jì)70年代，每年水位下降達(dá)到61厘米。20世紀(jì)80年代，平均每年水位下降約89厘米。由于水不斷被引走，咸海鹽度不斷增加，魚類死亡，工業(yè)崩潰。評(píng)估顯示，那些被引走的水中有50-75%被浪費(fèi)掉。沒有了水，只剩下了船，成為一個(gè)時(shí)代的標(biāo)志。由于化肥使用增加，咸海變得比以前“更毒”。
從2005年開始，烏茲別克斯坦開始努力恢復(fù)咸海，包括建造大壩幫助提高水位、降低鹽度，以及重新將野生動(dòng)物引入。但是其恢復(fù)之路將很漫長，聯(lián)合國秘書長潘基文（Ban Ki-Moon）稱咸海劇變“是我們這個(gè)時(shí)代最嚴(yán)重的環(huán)境災(zāi)難”。(新華網(wǎng))