核心提示：312國(guó)道商州至武關(guān)段三個(gè)收費(fèi)站間距小不符合規(guī)定，有知情人19日稱(chēng)，其中的張村收費(fèi)站只有45個(gè)編制，但卻有87人在編。”據(jù)了解，張村收費(fèi)站成立于1994年，省交通廳核準(zhǔn)人員編制為45人，2004年收費(fèi)站劃歸到商州區(qū)交通局管理。

　　西安晚報(bào)商洛訊（記者張紅中）本報(bào)日前報(bào)道了312國(guó)道商州至武關(guān)段三個(gè)收費(fèi)站間距小不符合規(guī)定一事，有知情人19日稱(chēng)，其中的張村收費(fèi)站只有45個(gè)編制，但卻有87人在編。采訪中，區(qū)交通局證實(shí)確有此事。

　　收費(fèi)站人員嚴(yán)重超編

　　19日晚間，有知情者打來(lái)電話稱(chēng)，312國(guó)道的張村收費(fèi)站人員嚴(yán)重超編，45人的編制有80多人在編。昨日上午，記者來(lái)到張村收費(fèi)站采訪此事，來(lái)到收費(fèi)站后仍看到有車(chē)輛從東行線上逆行逃費(fèi)，工作人員坐在崗?fù)?nèi)無(wú)動(dòng)于衷。得知記者來(lái)意后，收費(fèi)站一名工作人員稱(chēng)領(lǐng)導(dǎo)都不在，但其表示確實(shí)存在人員超編一事。

　　這名工作人員告訴記者：“站上有80多人在編，但實(shí)際編制是45個(gè)，目前在崗的有五六十人。”當(dāng)記者問(wèn)及這些超編人員工資來(lái)源時(shí)，這名工作人員說(shuō)：“省上是按照45人的年經(jīng)費(fèi)核算下?lián)艿?，一年每?.5萬(wàn)元，但超編后只能大伙一起來(lái)‘吃’這些錢(qián)了，不夠的再用辦公經(jīng)費(fèi)補(bǔ)貼一些。去年所有人的‘三金’至今都還沒(méi)有交呢。”

　　據(jù)了解，張村收費(fèi)站成立于1994年，省交通廳核準(zhǔn)人員編制為45人，2004年收費(fèi)站劃歸到商州區(qū)交通局管理。

　　交通局長(zhǎng)稱(chēng)是前任所為

　　據(jù)張村收費(fèi)站相關(guān)資料顯示，2009年站上收費(fèi)660萬(wàn)元，2010年站上收費(fèi)607萬(wàn)元，今年截至目前收費(fèi)200多萬(wàn)元。另外，1998年張村收費(fèi)站僅有人員43人，到了今年人員猛增至87人。當(dāng)記者問(wèn)及超編人員從何而來(lái)時(shí)，這名工作人員笑著說(shuō)：“都是以前交通系統(tǒng)效益好的時(shí)候，一些有關(guān)系有背景的人被塞了進(jìn)來(lái)。”采訪中，收費(fèi)站負(fù)責(zé)人葉小平告訴記者，收費(fèi)站最后一次進(jìn)人是在2007年。

　　商州區(qū)交通局局長(zhǎng)劉章厚昨日在聽(tīng)完記者反映的情況后說(shuō)：“我是2008年才調(diào)來(lái)的，我來(lái)之后沒(méi)有進(jìn)過(guò)一個(gè)人，那都是以前領(lǐng)導(dǎo)在的時(shí)候的事情。”劉章厚同時(shí)向記者證實(shí)，張村收費(fèi)站編制45個(gè)，目前有87人。“全省一百多個(gè)收費(fèi)站，其他站都是聘用人員，就張村收費(fèi)站是人事局發(fā)文進(jìn)來(lái)的。”劉章厚說(shuō)。當(dāng)記者問(wèn)及進(jìn)來(lái)的人是否都是傳言中的“領(lǐng)導(dǎo)關(guān)系”時(shí)，劉章厚稱(chēng)不知情。

　　據(jù)張村收費(fèi)站證實(shí)的數(shù)據(jù)顯示，87名在編人員目前只有57人上班，另有24人辦理了停薪留職、請(qǐng)了長(zhǎng)假，6人因不符合一線窗口工作在內(nèi)部退休。對(duì)于此事，本報(bào)將繼續(xù)予以關(guān)注。（鳳凰網(wǎng)）