當突發(fā)事件發(fā)生，電力、信號等中斷無法互相聯(lián)系時，省應急指揮平臺便會發(fā)揮作用。事發(fā)地的應急指揮車會將現(xiàn)場影像資料傳回指揮中心，確保高效處理事件。昨日，省人大常委會組成人員參觀了解了平臺功能后，都說收獲不小。

　　如信號中斷 指揮車可傳達信息

　　昨日上午，省人大常委會組成人員來到省政府，參觀了省應急指揮平臺。

　　停在廣場上的3輛移動應急指揮車吸引了大家，每輛車的前部都豎著一根天線，車內(nèi)電腦、指揮操作臺一應俱全。工作人員介紹，目前各地市都有一臺應急指揮車，形成了一個網(wǎng)絡平臺。事故發(fā)生后，應急指揮車可以到現(xiàn)場，將影像、語音資料發(fā)回指揮中心，上級領導就能在第一時間了解情況，便于指揮、決策。

　　應急指揮車還解決了“最后一公里”問題，就是在車輛無法到達事故現(xiàn)場時，應急指揮車行駛到距離現(xiàn)場最近的地方，由人員帶著單兵裝備步行至現(xiàn)場采集信息，傳回指揮車及指揮中心。

　　實現(xiàn)24小時值守智能化管理

　　隨后大家來到應急指揮中心。這里的語音調(diào)度系統(tǒng)可以對每一個打進或打出的電話進行錄音，確保信息能準確傳遞。

　　指揮中心應用的三級值守系統(tǒng)也是應急平臺體系中的重要組成部分，實現(xiàn)了24小時值守的智能化管理，融合了計算機技術(shù)和遠程信息共享技術(shù)，實時監(jiān)測和接收危急事件的有關信息。

　　如果出現(xiàn)重大突發(fā)事件，該系統(tǒng)可以在1秒鐘之內(nèi)將重大信息通知到全省107個區(qū)縣，完成信息的快速傳輸和命令下達。

　　鎖定事故現(xiàn)場 周邊資源全顯示

　　省應急平臺還可利用基礎地理信息系統(tǒng)迅速鎖定事故現(xiàn)場周圍的危險源、救援點，以及醫(yī)療、教育等資源。

　　在工作人員鎖定一個點之后，大屏幕上很快顯示出周邊10公里內(nèi)所有的學校、醫(yī)院和村莊等，包括學校的人數(shù)、醫(yī)院的等級、醫(yī)護人員數(shù)量等詳細信息，幫助上級部門和救援人員了解周邊情況并合理利用資源。

　　預計在“十二五”末期陜西省所有重點城市和區(qū)縣的三維立體圖都將完成，屆時通過三維地理信息系統(tǒng)就可看到建筑物的內(nèi)部結(jié)構(gòu)、通道等信息，給人最直觀的感受。“達到的效果就是，長15厘米的東西放在地面上都能通過大屏幕清楚地看到。”工作人員說。

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　　應急知識應納入學校教學

　　昨日，省十一屆人大常委會第二十八次會議對《陜西省實施<中華人民共和國突發(fā)事件應對法>辦法（草案）》進行分組審議，辦法草案中提出，學校、幼兒園應將火災、中毒、傳染性疾病等應對知識納入教學內(nèi)容。

　　辦法草案提出，縣級以上人民政府應根據(jù)當?shù)鼐唧w情況確定或建設適當?shù)墓矐北茈y場所，設置明顯標識，并通過廣播、電視、報紙、電子顯示屏、手機短信等方式公布具體地址。

　　學校、幼兒園應將火災、中毒、傳染性疾病、交通事故、洪災、地質(zhì)災害等應對知識納入教學內(nèi)容，開展突發(fā)事件應對知識教育。全日制學校、幼兒園每年組織兩次以上避險和自救互救演練。

　　處置突發(fā)事件期間，鐵路、公路、水運、航空等單位應確保救援人員和物資、設備優(yōu)先運輸。配備統(tǒng)一應急通行標志的交通工具免繳通行費。

　　各級人民政府，應對在突發(fā)事件預防和應對工作中有突出貢獻的單位和個人，給予表彰、獎勵。

　　負有突發(fā)事件應對管理職責的行政機關，如未制訂應急預案；或未建立應急救援物資儲備保障和調(diào)劑供應機制；或未確定或建設公共應急避難場所，公共應急避難場所未設置明顯標識或向社會公布，逾期未改正的，視情節(jié)由上級行政或監(jiān)察機關對其負責人和直接責任人依法給予行政處分。