從浙江杭州到山東臨沂，足足660多公里，這樣長(zhǎng)距離的回家路，今年27歲的山東小伙徐政國(guó)卻用坐公交車(chē)的方式實(shí)現(xiàn)了。他前后共花了7天時(shí)間，橫跨三個(gè)省，轉(zhuǎn)了35趟公交車(chē)。不尋常的回家路，引起網(wǎng)友的圍觀，他被網(wǎng)民“膜拜”為“公交哥”。

　　準(zhǔn)備：一周+一本厚地圖+網(wǎng)搜線路

　　徐政國(guó)是山東臨沂人，在杭州上大學(xué)，畢業(yè)后和朋友一起在杭州創(chuàng)業(yè)做電子商務(wù)。為什么坐公交車(chē)回家？他說(shuō)，一是火車(chē)票不好買(mǎi)，二是之前特別羨慕別人騎車(chē)、搭車(chē)環(huán)游世界，他希望通過(guò)坐公交車(chē)這樣的方式完成一次看似不可能完成的任務(wù)，給自己正在經(jīng)歷的艱難創(chuàng)業(yè)路找些動(dòng)力。

　　說(shuō)說(shuō)容易，做做難。為了完成這個(gè)任務(wù)，徐政國(guó)在設(shè)計(jì)路線上就花了一周的時(shí)間。“從網(wǎng)絡(luò)里找各個(gè)城市的公交路線，看得頭暈眼花。”徐政國(guó)說(shuō)，為了防止意外，他另外還買(mǎi)了一本厚厚的中國(guó)地圖。他原先預(yù)計(jì)這次回家要花10天時(shí)間。

　　出發(fā)：公交+步行+唯一一次順風(fēng)車(chē)

　　1月27日下午，徐政國(guó)便懷揣著厚厚的路線圖、背上行囊出發(fā)了。這位“電商男”還在微博上直播回家的過(guò)程。徐政國(guó)說(shuō)，旅途之初，路上很順利。“南方交通發(fā)達(dá)，很多公交通到了村、鎮(zhèn)上，基本上都能連上。”徐政國(guó)說(shuō)，這些行程也讓他感受了國(guó)家交通發(fā)展之快。

　　然而，這樣的幸運(yùn)僅持續(xù)了兩天，當(dāng)他過(guò)了長(zhǎng)江之后，回家路就變得坎坷起來(lái)。由于公交班次少、不連貫，在不少地方他不得不徒步。“路連不上的時(shí)候，一天得走十多公里！”徐政國(guó)說(shuō)，這一路比他想象的要難。

　　在微博上，徐政國(guó)也記錄了艱難路途的點(diǎn)點(diǎn)滴滴：“一步都走不動(dòng)了”，“膝蓋骨都要碎了”，“剛才累得睡著了，公交坐過(guò)頭了，現(xiàn)在不知道到哪了”……

　　這一路，除了辛苦，也讓徐政國(guó)有很多別的感觸。“第四天的時(shí)候，從丹陽(yáng)到鎮(zhèn)江，在兩市的交界處，需要步行八公里，由于天已經(jīng)黑了，我想搭順風(fēng)車(chē)，但前后招手了十幾次都沒(méi)有人停。后來(lái)有一輛大卡車(chē)主動(dòng)停了下來(lái)，我一開(kāi)始也擔(dān)心安全，但后來(lái)聊天的過(guò)程中發(fā)現(xiàn)對(duì)方其實(shí)是個(gè)非常熱心腸的人。”徐政國(guó)說(shuō)，當(dāng)天晚上睡在旅店時(shí)，他一直在思考陌生人之間微妙的關(guān)系。

　　“剛開(kāi)始會(huì)憤怒地認(rèn)為社會(huì)太冷漠，但后來(lái)感覺(jué)好心人還是很多，從中，我也學(xué)會(huì)了體諒別人。”徐政國(guó)說(shuō)。

　　回家： 7天+140元+35趟公交車(chē)

　　睡幾十元一晚的廉價(jià)旅館，吃路邊的便宜快餐，不斷地奔波在公交站之間，7天之后，也就是2月2日下午，徐政國(guó)終于抵達(dá)了老家山東臨沂。“這樣的旅程讓人收獲很多！是一種精神上的歷練、身體上的摧殘的旅程，這種旅程一生中一定要有一次。”他在微博上總結(jié)道。

　　這一路，徐政國(guó)共輾轉(zhuǎn)了35趟公交車(chē)，共花掉車(chē)費(fèi)140多元。另外，住宿和伙食費(fèi)400多元，算下來(lái)比坐汽車(chē)和飛機(jī)劃算不少。他的“傳奇回家路”也在網(wǎng)上引起熱議，不少網(wǎng)民佩服徐政國(guó)的勇氣。

　　網(wǎng)友評(píng)論

　　貝斯特_岳：這是用繩命（生命）在回家？

　　我大臉我大眼：草根版《人在囧途》正式上演，必須給力關(guān)注！！

　　a_da_：哇。也太牛了。這才是重走青春啊。（錢(qián)江晚報(bào)）