●中國人總歸要登上月球的，既然要去，我的看法是越早越好。

　　——全國人大代表、探月工程副總設計師兼探月工程三期總設計師胡浩

　　昨日，全國政協(xié)委員，嫦娥二號、嫦娥三號總指揮、總設計師顧問葉培建表示，根據(jù)航天白皮書公布，目前中國已開始載人登月關鍵技術的攻關。全國人大代表、探月工程副總設計師兼探月工程三期總設計師胡浩則透露，載人登月計劃仍未正式立項，但各方關于這一問題的看法已趨于一致。

　　火星探測目前暫無明確計劃

　　葉培建說，美國早已進行過載人登月任務。除了中國，想去月球的還有歐洲、俄羅斯、印度等。葉培建用三句話表達了對中國人登月的期望：“隨著航天技術的提升，中國人應該去月球。至于什么時候去，我希望有生之年能看到。”

　　談及中國火星探測計劃，他說，通過月球探測工程，已掌握很多技術，也建起很多基礎設施，中國深空測控通信能力將可達到距地球4億公里的火星，具備對火星探測遠距離測控通信能力。不過，根據(jù)國家的綜合考量，火星探測目前暫無明確計劃。

　　探月三期工程為載人登月做準備

　　根據(jù)中國月球探測計劃，2020年前以無人探測為主，分“繞”“落”“回”三個階段，即繞月探測、月球軟著陸和實現(xiàn)月球樣品自動取樣返回探測。

　　胡浩表示，他負責的探月三期工程的各項工作正在進行。三期工程的核心是要完成無人月球表面采樣返回。與二期相比，三期工程不僅要完成落月，還要攻克“采樣”“封裝”“上升”“對接”“高速返回地球”等技術難題。

　　胡浩表示，三期工程很大程度上是在為將來的載人登月做準備。

　　據(jù)胡浩透露，有關載人登月計劃，目前國家有關部門仍未正式立項，但各方關于這一問題的看法已趨于一致，“中國人總歸要登上月球的，既然要去，我的看法是越早越好”。

　　進展

　　嫦娥三號實現(xiàn)首次月球軟著陸探測

　　全國政協(xié)委員，嫦娥二號、嫦娥三號總指揮、總設計師顧問葉培建昨日透露，中國探月工程二期“落”月的最關鍵一步——嫦娥三號發(fā)射任務定于2013年下半年進行，中國將實現(xiàn)對地外天體的首次軟著陸探測。

　　嫦娥三號將是中國發(fā)射的第一個地外軟著陸探測器和巡視器(月球車)，也是阿波羅計劃結(jié)束后重返月球的第一個軟著陸探測器。

　　葉培建介紹，嫦娥三號著陸器上攜帶了近紫外月基天文望遠鏡、極紫外相機，巡視器上攜帶了測月雷達。“這些都是世界月球探測史上的創(chuàng)舉。”

　　葉培建說，嫦娥三號任務將首次獲得月球降落和巡視區(qū)的地形地貌和地質(zhì)構(gòu)造，并將首次實現(xiàn)月夜生存。

　　“月球的一個晝夜相當于地球的14個晝夜，白天最高溫達到150攝氏度，夜晚最低則達到-170攝氏度。”葉培建說，月面生存熱控制系統(tǒng)的關鍵突破，將是重要看點。

　　嫦娥四號是嫦娥三號的備份星，但將完成不同的探測任務。

　　北部草原或成嫦娥五號返回著陸點

　　葉培建昨日介紹，未來執(zhí)行中國月球探測工程第三步“回”計劃的嫦娥五號衛(wèi)星，將帶著“足夠多”來自月球的樣品，回到地球。回落點應該會在中國北部草原地區(qū)。

　　葉培建表示，從工程學上，嫦娥五號從其預定的月球著陸點返回，落在西南地區(qū)是最優(yōu)選擇。但西南多山區(qū)，擔心嫦娥五號帶回的樣品難以尋找，可以選擇落在北部草原地區(qū)，但要為此進行更多技術攻關。