雖然國際油價近期不斷下跌，國內(nèi)也傳來成品油即將降價的佳訊，但油價的大趨勢還是看漲不看跌。從近年來國內(nèi)油價起伏規(guī)律，節(jié)能減排政策的出臺，倡導(dǎo)研發(fā)環(huán)保新能源車輛的大方向，包括可能出臺的燃油經(jīng)濟……預(yù)示了汽油價格的大幅下跌只會是短期的現(xiàn)象，而油價只會繼續(xù)攀高。但車子仍得開，如何節(jié)省車輛汽油成為全民運動。對于車主朋友如何從每個細(xì)節(jié)中斤斤計較，讓車輛的油耗數(shù)據(jù)更漂亮?日常車輛使用中有哪些省油妙招?本期為你節(jié)油支招。

　　右腳切忌大腳踩

　　我們在《頭文字D》、《的士速遞》、《速度與激情》等精彩影片中，經(jīng)常會見到男主角在加速前總先大力轟踩油門，等發(fā)動機發(fā)出低沉的咆哮聲后，車子也在瞬間離弦而出，這樣的鏡頭仿佛散發(fā)出男性的力量美。但告訴大家在實際駕駛中，千萬別照搬照抄，這樣的行為是油耗的最大元兇。據(jù)實驗分析，大腳油門的開車方法只會縮短4%的開車時間，但油耗卻增加37%。一般市區(qū)道路上，最為省油的開車時速為50Km/h，轉(zhuǎn)速維持在2000rpm到2500rpm之間，而高速公路則為90-100Km/h之間，因為只要時速每增加10Km/h，那么油耗會相應(yīng)增加10%。建議有定速巡航功能的車輛高速時開啟該功能，可以避免不穩(wěn)定的轉(zhuǎn)速所引起的引擎負(fù)擔(dān)。此外,還需注意，在平時用車中切忌急加速和急剎車，駕駛員的觀察范圍應(yīng)遠(yuǎn)一些，如遇前方出現(xiàn)塞車或交通燈信號轉(zhuǎn)換等情況時，能提前做好剎車的準(zhǔn)備。

　　定期保養(yǎng)別忽略

　　“汽車在保不在修。”定期進行例行的保養(yǎng)，不但能減少汽車的故障率，而且也能降低車輛的油耗。不同的車廠對車輛保養(yǎng)的頻次要求不同，一般德系車在7500Km至10000Km之間,而日韓系車則實施5000Km的間隔保養(yǎng)。在保養(yǎng)中，對于需要定期更換的設(shè)備不能省略，如更換火花塞、機油濾芯(或者機油濾清器)、變速箱油、方向盤油、剎車油、水箱冷卻液、空調(diào)濾網(wǎng)等,而車主容易忽略的汽油濾清器也別忘了，只有將車輛保持在最佳的狀態(tài),才能讓車輛交出滿意的油耗。

　　簡單輕量化

　　一些車主總愛將各種東西堆積在車內(nèi)，不但占用了車內(nèi)空間，而且增加了車重,給引擎帶來額外的負(fù)擔(dān)。根據(jù)統(tǒng)計，車輛負(fù)重每增加100Kg，油耗就會提高4.4%，同時一些車輛改裝項目也會影響到車輛的油耗。如音箱的改裝不但增加了多余的重量，而且音箱的能耗也需要發(fā)動機供給。再如,時下比較流行的加裝行李架、定風(fēng)翼等設(shè)備，增加了車重，而且風(fēng)阻系數(shù)也變大，高速行駛時的油耗大大增加。所以我們建議為了更經(jīng)濟的使用車輛，盡量不要進行不必要的改裝，同時需經(jīng)常給愛車來一個瘦身SPY，減去多余的重量，讓愛車輕松上路。

　　冷氣夠涼就好

　　如果還有人認(rèn)為車載空調(diào)只利用行駛中發(fā)動機所產(chǎn)生的多余能量進行工作的話,就大錯特錯了。牽動空調(diào)壓縮機所需的動能并不低，只要一開啟，汽車油耗就會增加10%至20%。所以在炎炎夏日使用空調(diào)的時候，建議冷氣溫度不要開得過低，風(fēng)速也無需最大，夠用就行。建議空調(diào)溫度為25℃左右，太冷只會讓壓縮機不斷工作，增加油耗。

　　為了提升冷卻的效果，也可以選取隔熱系數(shù)較高的防爆膜，而且需注意的是，前擋風(fēng)玻璃也必須一同使用，才能減少太陽熱能透進車內(nèi)。另外，停車時盡可能選擇地下停車場或陰涼處。

　　關(guān)鍵在胎壓

　　在汽車油耗增加時，我們往往忽略了輪胎氣壓。我們通常將輪胎比喻成汽車的鞋，如果鞋不舒服，油耗自然會增加。對于胎壓的檢查除了對降低油耗有利，同時也關(guān)系到行車安全性。所以每天出車前應(yīng)養(yǎng)成檢查胎壓的習(xí)慣。對于胎壓不足的輪胎應(yīng)及時就近補充氣壓。也可以在洗車后，要求師傅幫忙檢查一下胎壓，建議輪胎充氣在胎側(cè)標(biāo)注的最大氣壓的80%-90%，通常一般車輛前輪胎壓為2.2-2.3Pa，后輪氣壓為2.4-2.5Pa。在夏季時,建議換打氮氣可以提高輪胎胎壓的穩(wěn)定性，同時也提高了車輛行駛的安全性。