如何進行車輛噪音的測試是有嚴格要求的，如果是進行測量，用數字說話，就要遵循測量過程中多方面的嚴格要求，這些因素主要有：載重、行駛路面、同一路面干燥程度、路面坡度、溫度、濕度、風速、周圍建筑物的距離及高度、發動機轉速、檔位、行駛勻速度、背景噪音、儀器精度、計權標準、測量儀器感應頭的位置和朝向等等，在這二十多項基本要求都滿足的條件下，測得的數據才具有說服性和研究價值。否則，只是尋求一種心理滿足和暗示。這些做測試的商家，恐怕很難找到一處符合要求的環境并愿意花費幾個小時為消費者進行測試。

　　那些商家隔音前后測出的數字差距就是借助于這些因素變化來實現的，比如外界風速風向、路面坡度變化、感應頭的位置變化等，最簡單的就是直接采用不同的計權讀數來迷惑車主。其實，任何材料的隔音都會有效果，哪怕是一張紙、一片布。寬容的車主可以把這些商家的做法當作善意的欺騙，“眼見為實，耳聽為虛”的古訓并不適用于一般隔音。其實在某些敏感頻段，人耳對 4 分貝的聲音變化會比普通精度的測量儀要敏感，究竟有沒有隔音效果，人耳的判斷還是很準確的，此外，換檔時轉速表的讀數和 CD 的音量讀數也可以與隔音前做比較。