不了解、不滿意成為不愿預約的主因

　　既然預約維修的好處如此之多，為啥有些車主還是不愿預約呢？鐘廠長透露，有些車主不接受預約，主要是因為這幾個原因：一是有些車主并不知道有預約這個服務；二是有些車主很熟悉4S店的維修流程，且自我感覺有關系，有路子，于是直接來店維修；三是有一小部分車主曾經預約過，但是對預約提供的服務并不是很滿意，多次達不到自己的期望值，下次他們就再也不會來預約了；四是部分車主是做生意的，時間隨意性太強，導致預約維修對于這批人來說并不現實；最后的情況就是車主的汽車突然間壞了，需要緊急維修，也就沒辦法預約了。

　　據悉，維修預約分4S店主動要約客戶與被動接受客戶預約兩種。比如說機油需要定期更換，那前臺就會在客戶行車5000公里或3個月的時候打電話提醒客戶過來更換機油。對于長時間沒有來店的客戶，一些4S店則會通過電話提醒客戶過來店進行部分維護。

　　預約維修現在已經成為廠家年終返利績效考核的內容之一。據了解，汽車4S店為了增進預約維修數量，從車主買車那天起，一般都會特別提醒車主預約維修的好處，還推出諸如工時費打折、贈送小禮品等優惠活動，但很多車主似乎并不習慣這種預約方式。“車輛進行保養維修總是需要時間的，早上把車開到4S店就可以去忙自己的事情了，是否預約實際上沒有什么差別。”福克斯車主唐先生告訴記者。

　　華佑店副總范振智表示，通過預約來維修的車越多，意味著經銷商對客戶的了解情況也就越多。為了鼓勵客戶通過預約來維修汽車，華佑不僅對客戶進行了宣傳，還會在預約的客戶的車加一個車頂牌，并提供優先、特別的服務，讓客戶感受到預約維修的特別服務。在宣傳方面，華佑汽車會在接待客戶的時候向客戶宣傳預約修車的優勢和提供的相應服務，在客戶結賬時也會有相應的說明，以讓客戶養成預約修車的習慣。

　　預約維修還大有可為

　　一位資深維修專家表示，很多客戶不會通過預約來修車，主要還是習慣性的問題，有的人習慣直接到店維修，而有的人則通過聯系認識的師傅維修，實際上這些手段都不如預約維修走正常的程序會更快。

　　在維修車間里，一般4S店的維修間會有一個看板顯示每天預約車的情況，維修人員在每天上班的時候就能知道這一天會有多少預約車，需要提供什么服務，做好相對應的準備。這也能極大地提高維修效率。

　　對于車主來說，要想預約維修，車主在預約的時候需要將車子的情況說清楚，這樣子4S店就能針對汽車的情況和問題事先安排好相應的配件和維修師傅，如果這個汽車遇到的是疑難雜癥，那這個汽車就需要預約有經驗的老師傅才能看了。

　　有業內人士建議4S店，給預約客戶更多的優越感，比如為預約到店的車主安排“綠色通道”和專業的快修人員，讓車主在最短的時間內完成保養維修；預約客戶在工時費或者修車費用上更省；多進行預約維修的宣傳等。（金羊網）