油價(jià)的不斷上漲讓每個(gè)車主都會(huì)搜刮來(lái)各種節(jié)油的辦法，有的人習(xí)慣空擋滑車，有的人盡量少用空調(diào)，有的則選擇少加油來(lái)降低車重。實(shí)際上，在我們認(rèn)為正確的節(jié)油方法和駕駛習(xí)慣中，也存在不少誤區(qū)。本期我們采訪了用車專家為您介紹正確的節(jié)油方法。

　　不可長(zhǎng)時(shí)原地?zé)彳嚕航?jīng)常開車的你或許也被 “教育”過冬天啟動(dòng)車輛后一定得原地怠速預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)，然后再啟動(dòng)，而在2013速騰杯中國(guó)區(qū)藍(lán)驅(qū)挑戰(zhàn)賽上，天驕國(guó)際安全學(xué)院特種駕駛總教官柳實(shí)教授則表示，這樣的做法是錯(cuò)誤的，長(zhǎng)時(shí)間的原地預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)不僅嚴(yán)重?fù)p害發(fā)動(dòng)機(jī)，而且還會(huì)十分費(fèi)油。柳實(shí)表示，需要原地?zé)彳嚨氖窃?jīng)的老車，現(xiàn)在汽車都是電腦控制，在起步慢行的過程中就可以完成預(yù)熱，如果長(zhǎng)時(shí)間的原地?zé)彳嚥粌H會(huì)增加油耗，而且還會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部產(chǎn)生積碳，影響發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命。一般情況下，即便在寒冷的冬季，2-3分鐘的熱車時(shí)間已經(jīng)足夠。

　　不要頻繁加油：有很多人習(xí)慣讓汽車“少食多餐”，每次只加少量油，用完之后再加，他們的理由是：少加油能夠減少車重，從而降低油耗。而東風(fēng)日產(chǎn)的售后專家張新占告訴記者，這樣做非但沒有節(jié)油效果，而且還會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)以及油箱造成傷害。他介紹，很多人習(xí)慣頻繁加油，每次等油箱虧油了報(bào)警燈亮起之后再加油，殊不知報(bào)警時(shí)油箱內(nèi)油量已經(jīng)非常少，導(dǎo)致油泵超負(fù)荷工作，而且對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)也有損傷。“我們做過測(cè)試，這樣頻繁加油并不比正常加油節(jié)油，反而在頻繁去加油的路上還會(huì)更費(fèi)油。”

　　切忌急起急停：另外一個(gè)提升油耗的行駛習(xí)慣就是“急起急停”，柳實(shí)介紹，車輛行駛中一次并線就會(huì)損失0.004升油，而急起急停無(wú)疑是最費(fèi)油的，因此平時(shí)駕駛車輛一定要平穩(wěn)，注意觀察路況，提前預(yù)判收油減速，節(jié)油效果很好。柳實(shí)介紹，如果是行駛在山路上，對(duì)于彎道的角度一定要有預(yù)見性，例如一般山路都是7米寬，當(dāng)你行駛到一個(gè)彎道處發(fā)現(xiàn)道路變寬了，就可以預(yù)判這個(gè)彎道角度可能大于90，需要提前減速。           京華