10月12日，記者從成都市再生資源協會獲悉，9月底完成改造并全線貫通的成都市三環路，全路段的瀝青鋪設材料“消耗”了近10萬條廢舊輪胎。這條目前省內標準最高的城市快速環線路，也是國內尚不多見的再生材料“低碳路”。

　　成都市三環路路面鋪設參照美國瀝青鋪筑標準，采用省內具有自主知識產權的技術和產品。路面分三層鋪設，第一、二層使用的是SBS改性瀝青，第三層則使用橡膠瀝青。“考慮到耐用性和環保性，最終，我們本土研制的瀝青全面應用至三環路，其技術的先進性和低碳環保性全國領先。”成都交投集團有限公司副總經理、總工程師肖軍介紹，三環路下層瀝青的主要原料是廢舊橡膠的二次利用，該瀝青穩定性強，不需要在現場一邊熬制一邊澆筑，對空氣的污染也大大減少。

　　據介紹，成都每年的廢棄輪胎有上百萬條。“促進資源回收利用、體現環保理念的城市道路將成為未來趨勢。”三環路瀝青供應商、四川禾森化工科技有限公司董事長管國全介紹，采用新技術鋪筑的三環路路面能夠有效抑制揚塵，還能降噪5至10分貝，每降噪5分貝可使車速提高20%至25%。

　　成都市交通部門有關負責人表示，今后，成都市中心城區及二圈層地區新建、改擴建道路，都將把生態環保擺在重要位置，三環路的路面鋪筑標準有望在其他道路參照執行。（中新網）