等待之中，事情有了新的進展。2012年1月17日，長安集團派駐昌河汽車的總經(jīng)理李黎被免職。這是徐留平面對此事的一種態(tài)度。同時，李黎的繼任者將從昌河汽車中選出，這是長安集團的第二種態(tài)度。據(jù)媒體報道的消息，昌河汽車的管理層要求昌河汽車從長安集團中獨立出去，否則會集體辭職。若此，這是昌河汽車的態(tài)度。于是，工人中有人高喊“回到中航”的口號。

　　顯然，這些都不是問題的關(guān)鍵所在。所以，李黎也僅僅是此事的替罪羊。按照這樣的邏輯，接下來，尋找圍堵昌河辦公大樓的工人帶頭人會是內(nèi)容之一，這個帶頭人需要為聚集工人付出代價。惟其如此，各方才能做到力量平衡。

　　之后，昌河汽車重新回到起點。(21世紀經(jīng)濟報道 )