7月27日，國(guó)家質(zhì)檢總局一口氣“甩”出了三起汽車召回事件，包括東風(fēng)日產(chǎn)天籟、日產(chǎn)進(jìn)口碧蓮客車以及路虎神行者2三款車型，總共涉及1.38萬(wàn)輛汽車。這是7月發(fā)生的第9起汽車召回事件，整整比6月多出了6起，而截至今年7月，已經(jīng)發(fā)生了40起汽車召回事件。
記者統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，從1月11日第一起汽車召回事件算起，截至6月25日，共發(fā)生31起汽車召回事件，涉及車輛約102余萬(wàn)輛。其中，東風(fēng)本田汽車有限公司共發(fā)生四次汽車召回事件，涉及車輛52.8萬(wàn)，兩項(xiàng)指標(biāo)都占據(jù)第一。
“國(guó)產(chǎn)車”召回占2起
記者根據(jù)國(guó)家質(zhì)檢總局官網(wǎng)公布的召回情況統(tǒng)計(jì)，2012年1~6月共有31起汽車召回事件，2起為國(guó)產(chǎn)自主品牌汽車，18起為外資品牌，11起為合資品牌，國(guó)產(chǎn)汽車占到總數(shù)約6%。
僅有的兩起國(guó)產(chǎn)車召回事件分別來(lái)自長(zhǎng)城汽車和江蘇極東特裝車有限公司。6月21日，長(zhǎng)城汽車因“部分燃油泵電機(jī)碳刷與刷架發(fā)生阻滯，碳刷與換向器接觸不良”決定召回2012年2月23日至2月29日和2012年3月27日至5月9日期間生產(chǎn)的12340輛汽油發(fā)動(dòng)機(jī)哈弗 H6 汽車。5月8日，江蘇極東特裝車有限公司決定召回2012年2月27日到4月1日生產(chǎn)的混凝土攪拌運(yùn)輸車，涉及50輛。召回的原因是由于車輛底盤(pán)用于固定車輪的輪輞螺栓的輪轂螺母加工不良，須更換所有輪輞螺栓，消除安全隱患。
“日系”車召回率較高
與國(guó)產(chǎn)汽車的低召回率形成鮮明對(duì)比的是，一直在質(zhì)量上頗受好評(píng)的日系車召回率較高。
從記者統(tǒng)計(jì)的召回榜上可以看到，今年上半年，共有六家車企發(fā)生了兩次以上的汽車召回事件，分別為日產(chǎn)（中國(guó)）投資有限公司、法拉利瑪莎拉蒂汽車國(guó)際貿(mào)易（上海）有限公司、本田技研工業(yè)（中國(guó)）投資有限公司、寶馬（中國(guó)）汽車貿(mào)易有限公司以及東風(fēng)本田汽車有限公司等。
其中，日產(chǎn)、本田及東風(fēng)本田均屬于“日系”車企。日產(chǎn)與本田均發(fā)生了兩次召回，東風(fēng)本田為4次召回，涉及車型包括2004款思威（CR-V）牌多用途乘用車、思威（CR-V）牌多用途乘用車以及思域（CIVIC）牌轎車，排在“召回次數(shù)排行榜”第一位。
另一方面，記者還從國(guó)家質(zhì)檢總局公布的信息中發(fā)現(xiàn)，東風(fēng)本田不僅召回的次數(shù)最多，更以接近53萬(wàn)輛的召回?cái)?shù)量排在首位，這一數(shù)量遠(yuǎn)多于位居召回?cái)?shù)量排行榜第二名的寶馬。（三秦都市報(bào)）