超長假期加上高速免通行費，帶熱了“十一”黃金周的租車自駕游市場。即將到來的這個長假，最受關注的莫過于免收通行費了包括高速公路、收費橋梁和隧道在內的所有收費公路，將對7座及以下小型客車實行免費通行。旅游業內人士測算，免收通行費可以節省自駕游30%到40%的交通成本。免費新政將促使自駕游市場井噴，租車業務有望創造100%以上增長，進一步帶熱國內旅游市場。據國家旅游局預測，今年“雙節”期間，我國旅游市場接待人次可達3.45億，同比增長15%左右。
調查顯示，在自駕游成本中交通費占比例最大，主要是通行費和油費，通行費每公里基本在0.6元到0.8元，油費每公里在0.8元左右。“十一”假期租車游客絕大部分都是休閑度假旅游者，平均出行時間在2天到3天，行車里程在500公里至1000公里之間。免收通行費，自駕游者可以節省交通成本300元至800元左右。
上海的租車市場已經供不應求。記者昨天獲悉，“十一”假期的租車預訂在本月初就已進入高峰，預計租車游客量將創歷年之最。租車者，除了結婚用外，大多用于自駕游。
記者從各大汽車租賃公司獲悉，7座及以下座位的兩廂車及經濟型車輛，目前已出現“一車難求”的局面。大眾汽車租賃公司4000多輛車在9月22日至10月15日的租賃額度已基本用完，業務量同比增長了10%左右。神州租車從8月1日起便開放了“十一”黃金周的訂單，較往年早了半個月，目前雖還有部分車輛可租，但已拖延至放假前臨時租車，屆時租車者在車型方面的選擇余地不會很大。
租車需求的提前火爆，使得租車價格上漲了一兩成。某租車公司的一款中低檔車型的日租金為240元，而去年國慶節期間為217元。由于車輛供不應求，一些租車公司開始設置“租期”等門檻，紛紛將3天以下的租車者拒之門外，租期至少要求4天以上，甚至要求租滿7天，同時要求預付前3天租金甚至訂單全額。租車公司表示，在黃金周臨近時，可能視情況恢復1天到3天的短租，但租車價格可能進一步上升。（東方網）