“不搶一秒”與“110萬公里”

　　活動現場，恒風汽車旅游公司老司機徐有成傳授的經驗看似普通，但聽說他是開車28年、安全行車110萬公里的“安全狀元”，臺下新司機和群眾不得不認真聽起來。

　　交規里的每個標志、每個信號、每條標線和每項規定，徐師傅都能弄通、熟記，并執行。他說，交規是從無數血的教訓中提煉出來的，是預防事故的法寶。十次違章九次快，駕車要做到文明禮讓，不開賭氣車、英雄車，只有“不搶一秒”，我才能創造安全行車110萬公里的成績。

　　不同氣候條件，如何安全行車？開車28年來，徐師傅也不是沒遇上教訓的。但他總在事后善于總結，不犯老毛病。他傳授給新司機的絕招，是雨天、夏日高溫、秋季多霧天氣及雪天駕車的方法。

　　雨天，行車速度過快，會使車輛在通過積水區的瞬間突然受阻而出現緊急制動現象，車輛會突然出現掉頭、側滑等險情。霧天，在行車中要打開防霧燈和近光燈，不能使用遠光燈。行駛中還應依靠路面的白色車道線和前車的尾燈來引導視線。雪天，保持前后車之間足夠的安全距離，最好沿著前車的車轍行駛。

　　記者看到，不少新司機拿著本子，認真記著。開“寶馬”愛飚車的王浩說：“聽徐師傅一席話，勝開10年車。原來，天氣變化對駕車有這么大影響，今后要向徐師傅學習，不飚車了。”

　　眼下正處春季，氣候日漸轉暖，司機容易發生困倦、疲乏、昏昏欲睡、精力不集中等，是交通事故高發期，義烏市公安局交警大隊長黃霖代表主辦單位聯合向全市司機發出安全行車倡議書：要求駕車時各行其道，不闖紅燈不越線；不超速駕車，不違法超車，不占道行駛；不無證駕車，不疲勞駕車，不酒后駕車；行經斑馬線必須停車讓行人通過……以司機的實際行動，切實維護道路交通安全暢通，預防重特大交通事故發生，保障人民群眾的生命財產安全。（陳正明）