隨著氣溫的升高，如何防范汽車自燃又成了有車一族的熱門話題。當汽車遭遇到電器、線路、供油系統發生故障等自身原因時，往往不需要外界火源作用，只是由本身受空氣氧化而放出熱量，或受外界影響而積熱不散，如夏季炎熱的天氣，只要達到自燃點就會引起自行燃燒。

　　“自燃”的導火線

　　燃油的泄漏可以說是引發汽車自燃的重要原因，部分普通化油器式汽車上，汽油濾清器多安裝于發動機艙內，而且距離發動機缸體以及分電器很近，一旦燃油出現泄漏，混合氣達到一定的濃度，加之有明火出現，自燃事故就不可避免，而隨著溫度升高，汽油濾清器的連接油管因為受熱變形，使得原來溫度低時連接很緊的軟管受熱變松，是導致汽油泄漏的原因。

　　其次，變速器油與轉向助力油泄漏到高溫的排氣管上，也是引發汽車自燃的“同謀”。而在沒有任何先兆的情況下，汽車突發的自燃事故卻多為線路故障而引發的。在因線路故障引發的自燃事故中，咎其責任都在于人為對線路的隨意更改。

　　此外，汽車使用的年限長久電源線路老化，容易發生短路，引起自燃起火；汽車長途行駛，超負荷裝載，使發動機各部件在長時間不停運轉，造成溫度升高，加上天氣酷熱，發動機通風設備不好，造成電源線短路，引起自燃起火；車載貨物放置不當相互碰撞，產生火花、引起汽車自燃起火。

　　“自燃”與車齡關系不大

　　常發生的汽車自燃事件中，“品種”最多的就是微型車，這讓人普遍認為是車子越高檔，車子越新就不會發生自燃，而老車子或微型車最容易成為自燃的受害者。但事實上，專業人士認為，汽車自燃一般都是油路、電路及汽車改裝部件損壞造成的，和新舊沒直接關系。雖然一些高檔車也發生過自燃，但還是以微型車居多。

　　專家說法：預防自燃四大守則

　　A、不要輕易私自改裝汽車。

　　B、定期檢查電路油路：因轎車的線路在使用三四年后常會出現膠皮老化、電線電阻增大而發熱的現象，容易出現短路，例如蓄電池接線柱因雜質、油污或腐蝕使得接點松動發熱，引燃導線絕緣層；長期受震動或溫度急劇變化影響而使線路接點松動等。

　　C、別在儀表盤上放打火機：氣體打火機、清新劑、滅蚊劑等容易受熱膨脹后爆炸引起火災。

　　D、配備滅火器。在行車的時候還應注意：發動機運轉時，不往化油器口倒汽油；保養汽油濾清器時不用汽油燒濾油器芯子；不經常采用吊火方法；避免油路系統有滴漏；避免汽車停駛后長時間打開點火開關。(來源：大江網-江南都市報)