中新網成都10月30日電 (記者 王鵬)金秋10月，九寨溝的彩林層林盡染，碧水與山色交織成一幅動人的畫卷。游客們沿著嶄新的九綿高速自駕而來，穿山越嶺、一路打卡，昔日“難于上青天”的蜀道，如今已成為“快旅慢游”的風景大道。
圖為九綿高速。(資料圖)蜀道集團川高公司 供圖2025年9月29日，九寨溝至綿陽高速公路(簡稱“九綿高速”)全線通車，川西北正式邁入“一腳油門達秘境”的新時代。一個月來，九綿高速累計車流量已超155萬輛，自駕游占比超過七成。成都至九寨溝車程由8小時縮短至4小時，“周末自駕游九寨”成為現實。
“過去多數游客直奔九寨溝景區，看完即走，如今一路打卡游玩，全域旅游資源被激活。”談及九綿高速帶來的巨大變化，九寨溝縣文化廣播電視體育和旅游局局長王劍說。
九綿高速通車，串聯起李白故居、九皇山、王朗自然保護區、白馬藏族村寨、九寨溝等沿線景區，讓“山水各美其美”的川西北形成了“景區+公路”的新格局。
圖為九綿高速。(資料圖)蜀道集團川高公司 供圖今年國慶中秋假期，九綿高速交出亮眼“成績單”：平武接待游客36.576萬人次，旅游收入1.68億元，同比分別增長24%、36%；九寨溝景區迎來客流高峰，接待30.57萬人次，10月4日單日接待達4.1萬人次創紀錄。
九綿高速也催生了“快旅慢游”新體驗。數據顯示，國慶中秋假期期間，九寨溝縣城酒店、民宿平均入住率超80%，部分游客延長停留時間，形成“白天游景區、晚上住縣城”的節奏；九綿高速木座服務區的白馬藏族文化展示、李白故里服務區的農特產品專柜，更讓旅途添了“文化味”與“煙火氣”，兩座服務區國慶中秋假期期間土特產銷售額超400萬元。
九綿高速是四川打造“大九寨交旅融合示范區”的重要支撐，而放眼全省，四川交旅融合正由“點上試水”走向“面上開花”。
其實早在2023年，四川便成為全國首個開展交旅融合發展試點的省份。兩年來，四川先后出臺“大峨眉”“大香格里拉”“大九寨”等專項方案，建設交旅融合示范區。
以大峨眉交旅融合示范區為例，峨眉山、瓦屋山、周公山“三山旅游環線”全長333公里，串聯起3個5A級、14個4A級景區，形成地跨樂山、眉山、雅安三市的“金三角”。環線建成后，沿線新設觀景臺、服務區、停車區，完善標識體系，美化路域環境，讓游客在途中即可感受“亦路亦景”。
“環線就像管道，將擠在景點的人流分散到片區。”四川省交通運輸廳公路局相關負責人舉例，新建的峨眉山大埡路，改變“一條獨路上金頂”困境，緩解景區壓力的同時也帶動“路邊”體驗。
今年初，交通運輸部、文化和旅游部公布首批旅游公路名單，大峨眉“三山旅游環線”榜上有名。四川省交通運輸廳相關負責人表示，未來四川將繼續推進“大九寨”“大香格里拉”交旅融合示范區建設，打造精品線路，構建“一小時文旅圈”。
四川省委十二屆六次全會提出，要構建舒適便捷文旅設施體系，實施旅游景區強基煥新行動，完善“快旅慢游”交通網絡。如今，這一構想正沿著九綿高速、大峨眉“三山旅游環線”延展成景。(完)