進(jìn)入9月，秋高氣爽。遼寧省大連市的張先生帶著家人來(lái)了一次短途自駕游，沿著普蘭店區(qū)快二公路行駛，參觀古漢城遺址，采摘應(yīng)季蔬菜，再去網(wǎng)紅露營(yíng)地抓魚(yú)蝦，一路盡覽鄉(xiāng)村好風(fēng)光。
快二公路一頭連著202國(guó)道，一頭接起212省道蓋亮公路，看似一條鄉(xiāng)村小路，卻直接惠及沿線(xiàn)40余個(gè)櫻桃大棚、660余個(gè)蔬菜大棚，更成為遼寧省首個(gè)鄉(xiāng)村級(jí)公路“品質(zhì)工程”。
“路通了，大車(chē)能直接開(kāi)進(jìn)農(nóng)場(chǎng)，商戶(hù)主動(dòng)上門(mén)收菜，效益好了，村民務(wù)工收入也翻了番。”當(dāng)?shù)剞r(nóng)場(chǎng)負(fù)責(zé)人陳媛媛的感慨，道出了農(nóng)村公路對(duì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的賦能之力。
如今，這條公路不僅托起了農(nóng)戶(hù)的“菜籃子”“果盤(pán)子”，更盤(pán)活了沿線(xiàn)古遺址、露營(yíng)地等資源，讓鄉(xiāng)村旅游熱了起來(lái)。
在江西贛州，農(nóng)村公路更是成為破解農(nóng)產(chǎn)品“出山難”、打通城鄉(xiāng)流通“中梗阻”的關(guān)鍵。在尋烏縣文峰鄉(xiāng)幸福小鎮(zhèn)的蔬菜基地內(nèi)，一筐筐新鮮蔬菜被裝上貨車(chē)，依托當(dāng)?shù)仄教雇〞车摹八暮棉r(nóng)村路”，運(yùn)往全國(guó)各地。
“十四五”時(shí)期，贛州市重點(diǎn)實(shí)施旅游路、資源路、產(chǎn)業(yè)路、公益事業(yè)路、路網(wǎng)聯(lián)通路項(xiàng)目444公里。從單車(chē)道到雙車(chē)道，從水泥路到瀝青路，一條條農(nóng)村公路通村暢鄉(xiāng)，精準(zhǔn)對(duì)接果園、基地，讓當(dāng)?shù)剞r(nóng)特產(chǎn)品快速走出大山、走向全國(guó)市場(chǎng)。農(nóng)村公路與物流、產(chǎn)業(yè)的深度融合，為鄉(xiāng)村發(fā)展注入了持續(xù)活力。
從遼沈大地到贛鄱鄉(xiāng)間，一條條公路正讓“農(nóng)村更美、農(nóng)民更富”的愿景變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。數(shù)據(jù)顯示，從2014年至2024年，全國(guó)新改建農(nóng)村公路超260萬(wàn)公里，超過(guò)1000個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、10.5萬(wàn)個(gè)建制村解決了通硬化路難題，實(shí)現(xiàn)了具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村全部通硬化路。
交通興則鄉(xiāng)村興，道路通則百業(yè)旺。如今，隨著《新一輪農(nóng)村公路提升行動(dòng)方案》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《行動(dòng)方案》）的印發(fā)，我國(guó)農(nóng)村公路進(jìn)入高質(zhì)量發(fā)展新階段。《行動(dòng)方案》明確，全面完成新改建農(nóng)村公路30萬(wàn)公里，實(shí)施修復(fù)性養(yǎng)護(hù)工程30萬(wàn)公里，實(shí)施安全生命防護(hù)工程15萬(wàn)公里，改造危舊橋梁9000座，建制村通公交率達(dá)到55%以上，力爭(zhēng)具備條件的縣級(jí)行政區(qū)基本實(shí)現(xiàn)農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展全覆蓋。
交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人李穎表示，《行動(dòng)方案》提出了路網(wǎng)質(zhì)量、安全、運(yùn)輸、治理能力出行服務(wù)、和美鄉(xiāng)村、助力產(chǎn)業(yè)、就業(yè)增收等八大提升行動(dòng)，重點(diǎn)包括六個(gè)方面的工作：一是持續(xù)優(yōu)化完善農(nóng)村公路路網(wǎng)，全力做好“十四五”農(nóng)村公路收官工作，因地制宜、科學(xué)規(guī)劃農(nóng)村公路發(fā)展重點(diǎn)和建設(shè)時(shí)序，堅(jiān)持做優(yōu)增量、優(yōu)化存量、統(tǒng)籌銜接。
二是切實(shí)加強(qiáng)農(nóng)村交通安全保障，強(qiáng)化本質(zhì)安全、防災(zāi)減災(zāi)、運(yùn)營(yíng)安全、質(zhì)量安全。
三是扎實(shí)提升農(nóng)村運(yùn)輸服務(wù)品質(zhì)，讓群眾出行更加便捷、城鄉(xiāng)物流更加暢通，加快推進(jìn)新業(yè)態(tài)發(fā)展。
四是持續(xù)提高農(nóng)村公路治理能力，注重規(guī)劃引領(lǐng)、責(zé)任落實(shí)、數(shù)字賦能，探索構(gòu)建農(nóng)村公路治理新模式。
五是全面強(qiáng)化農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量，扎實(shí)推進(jìn)普通公路整治提升行動(dòng)，持續(xù)加大養(yǎng)護(hù)工作力度，創(chuàng)新養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)模式。
六是有力服務(wù)推進(jìn)鄉(xiāng)村全面振興，更好服務(wù)和美鄉(xiāng)村建設(shè)，全面助力鄉(xiāng)村產(chǎn)業(yè)發(fā)展，積極促進(jìn)群眾就業(yè)增收。
一條條農(nóng)村公路，是鄉(xiāng)村振興的“毛細(xì)血管”，更是億萬(wàn)農(nóng)民通往幸福生活的“康莊大道”。隨著我國(guó)農(nóng)村公路高質(zhì)量發(fā)展的持續(xù)推進(jìn)，將會(huì)有更多鄉(xiāng)村因路而興、因路而富、因路而美，為加快農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化筑牢交通基石。