10月29日晚間，動力新科(600841)發布2025年第三季度報告。2025年前三季度，動力新科營業收入為41.71億元，同比下降20.34%；歸母凈利潤為-3.5億元，同比虧損額已大幅收窄，環比也進一步改善。 2025年1—9月，公司銷售發動機12.84萬臺，同比增長18.7%；上汽紅巖因處在重整進程中，重卡銷量僅為728輛，同比下降86.97%。

　　三季報顯示，動力新科與上海汽車工業（集團）有限公司、重慶兩江新區高質量發展產業私募股權投資基金合伙企業（有限合伙）、重慶發展資產經營有限公司共同組成聯合體成為上汽紅巖重整投資人；目前，上汽紅巖與聯合體、管理人的重整投資協議已簽署，上汽紅巖相關重整工作正有序推進中。

　　公告指出，動力新科與相關方聯合出資參與上汽紅巖重整，目的在于化解紅巖債務風險，實現上汽紅巖運營價值最大化，也有利于優化公司負債結構，緩解公司經營壓力。

　　根據目前上汽紅巖初步的重整方案，上汽紅巖重整計劃草案獲得法院裁定批準后，動力新科持有重整后上汽紅巖的股比將低于20%，上汽紅巖將不再納入公司合并范圍；將會對公司出表當年的相關財務指標產生積極影響，經初步測算，因出表產生的利潤占本公司2024年度經審計歸屬于上市公司股東凈利潤絕對值的比例將達50%以上。由于上汽紅巖重整工作尚在推進中，存在因重整計劃草案未獲得法院批準或重整計劃不能執行等可能，重整進程及結果尚存在不確定性。有市場人士分析，上汽紅巖若最終未能重整成功，將導致上汽紅巖進入破產清算，對公司未來的影響也將減少。