中新網昭通12月16日電 (鄭利超 李浦實)15日,由中鐵大橋局集團承建的渝昆高鐵控制性工程洛澤河特大橋合龍,為渝昆高鐵如期建成通車打下堅實基礎。
洛澤河特大橋位于云南省昭通市彝良縣,跨越深切峽谷,兩端與隧道相接,為山區鐵路典型的“兩隧夾一橋”V形地貌。橋梁長524.9米,為雙幅單線預應力混凝土剛構連續梁橋,主跨180米,最大墩高達150米。
圖為渝昆高鐵洛澤河特大橋合龍。李浦實 攝建成后的洛澤河特大橋將成為目前世界時速350公里高速鐵路跨度最大、墩身最高、邊坡最高的預應力混凝土梁橋。
面對山區峽谷復雜環境下高墩、大跨橋梁施工安全風險高的困境,項目建設團隊將主梁施工優化為大節段懸澆工藝,最大節段長度調整為6米,懸澆節段數量減少至17節,提前工期2個月。
渝昆高鐵全長約700公里,其中云南段長388.6公里,是云南省內首條時速350公里的高速鐵路。全線建成通車后,重慶到昆明的行車時間將壓縮至兩個半小時左右。(完)