波蘭自研的“獾”式履帶型步兵戰車。

據外媒報道，波蘭國防部日前宣布與本國斯塔沃瓦拉公司簽訂采購框架協議，計劃采購約1400輛新型步兵戰車及配套同款底盤支援車。這將成為近50年來波蘭國防工業最大的一個項目，也是波蘭繼采購多國主戰坦克等武器后，對陸戰裝備的又一次重大升級。

新步兵戰車性能不俗

波蘭國防部擬采購的“獾”式履帶型步兵戰車，由該國自行研發。它采用通用化平臺設計，具備兩棲能力，能夠滿足波蘭陸軍多樣化的任務需求。2014年，波蘭正式提出相關研發計劃，并于2018年公布首輛原型車。

該型步兵戰車長7.5米、寬3.5米、高2.7米，重約28噸，搭載一座ZSSW-30無人炮塔。其主要武器包括一門MK44“大毒蛇”Ⅱ型30毫米機關炮、7.62毫米UKM-2000C機槍和兩具“長釘”反坦克導彈發射器。炮塔配備了獨立的雙軸穩定觀察裝置和帶廣角潛望鏡的備用觀測裝置，同時融入波蘭自主研發的最新火控系統和從國外引進的主動防御系統。該型步兵戰車可以根據任務需要采用不同的模塊化裝甲，在戰場上具備較強的打擊能力和生存能力。

除步兵戰車車型外，采用模塊化設計的底盤還可以改裝成偵察車、指揮車或醫療輸送車等。所有車型均使用德國MTU公司的發動機和英國帕金斯公司的傳動系統，并配備新型復合橡膠履帶系統，最大公路時速可達70公里/小時，泅渡速度為8公里/小時。

欲達成多重目的

如果采購框架協議順利實施，波蘭將成為北約歐洲成員國中步兵戰車數量最多的國家。新協議也反映出波蘭的多重考量。

首先，擺脫蘇系裝備影響。此次采購計劃是為更換波蘭陸軍現有的約1100輛BWP-1步兵戰車。該型步兵戰車于1966年至1988年以蘇制BMP-1步兵戰車為原型生產，目前已嚴重老化。隨著“獾”式步兵戰車的逐步列裝，蘇系步兵戰車將從波蘭陸軍中消失。

其次，融入北約裝備體系。近年來，波蘭加大了在北約通用框架下的陸戰武器采購力度。波蘭從美國采購了兩批共366輛M1A1“艾布拉姆斯”主戰坦克、96架AH-64E武裝直升機和500套M142“海馬斯”火箭炮系統，從韓國采購了兼容北約標準的1000輛K-2坦克、672輛K-9型155毫米自行火炮和288臺K-239遠程多管火箭炮。未來“獾”式步兵戰車將與這些裝備配合，執行不同類型的作戰任務。

再次，恢復國防工業發展。波蘭國防部副部長斯庫爾凱維奇表示：“在一系列武裝部隊技術升級計劃中，國防部將盡可能向本國國防企業下達訂單。”前文提到的斯塔沃瓦拉公司，曾引進蘇聯T-72坦克生產線，生產超過1000輛坦克。目前，“獾”式步兵戰車作為斯塔沃瓦拉公司的拳頭產品，已經能夠完全實現本土組裝。此外，根據波蘭和韓國簽訂的技術轉讓協議，未來將有超過820輛K-2坦克在波蘭生產。

最后，配合擴軍計劃實施。今年1月底，波蘭總理莫拉維茨基表示，“提升波蘭的軍力是絕對的優先事項”。根據計劃，波蘭將把軍隊員額從14.3萬人增加到30萬人。為此，波蘭需要大量的裝甲車輛來滿足裝備使用需求。

存在不確定因素

雖然波蘭高度重視新型步兵戰車項目，但外界對相關采購協議的落實表示懷疑。一方面，波蘭經濟情況不佳，難以提供穩定的軍購資金支持。考慮到波蘭向美國采購坦克時，只能首付15%，剩余款項要分15年付清，此次總金額約為100億美元的采購框架協議如何落地令人懷疑。

另一方面，“獾”式步兵戰車的后期維護保養可能給波蘭帶來較大負擔。其整車雖由本土組裝，但關鍵核心技術，如發動機、傳動系統和武器系統等須從國外進口。如何妥善處理裝備保障問題，將是波蘭面臨的較大挑戰。（王昌凡 吳萌）