近期，西方多家大型武器供應商宣布將亞洲總部遷往日本，日本也高調宣揚其在美國及其盟友裝備后勤保障方面的作用。外媒稱，西方軍工集團的舉措與日本未來5年防務預算的出臺幾乎同步，意在在準同盟框架下提前布勢，最大限度切分預算“蛋糕”。日本則期望“借船出海”，實現所謂“科技創新立國”戰略。

變身西方軍火大本營

美國洛克希德-馬丁公司是首批將亞洲戰略總部從新加坡遷往日本的軍工巨頭，但它的到來并未在日本國內引起太多反響。日媒報道稱，美軍火商將大本營落戶日本，政治象征意義大于經濟效益，“畢竟該公司重頭業務還是瞄向東南亞國家”。從以往合作看，該公司風評不高，是典型的資本嗅覺型企業。不過，日本防衛裝備廳表示，洛克希德-馬丁等企業選擇遷址日本，是政治上互信的體現，有助于把雙方合作延伸至防務領域各個角落。

英國航空航天系統公司將在今年年底前將亞洲業務總部由馬來西亞轉移到日本。今年1月，該公司已在日本組建專門辦事機構，并派駐1名董事總經理，負責監管亞洲地區業務。這家總部位于倫敦的公司，是英國、意大利和日本下一代戰斗機項目的研發單位。參與該項目的日本三菱重工等企業表示，將加快業務合作對接，讓下一代戰斗機項目成為日歐合作的典型。

此外，美國L3哈里斯科技公司、法國泰雷茲公司、意大利軍工集團等多家大型軍火商，也已完成在日本核心業務落地，開展無人機、電子戰設備、地雷探測儀等技術和武器的研制。

西方軍工企業集體涌入，一方面是嗅到日本軍售市場的商機，2023至2027財年，日本防務預算總額高達43萬億日元，是上一個5年的1.5倍，其中軍工產業投入是同期的2至3倍。在資本利益驅動下，西方武器供應商聞風而至。另一方面，日本不斷炒作其在亞洲的軍工實力，主動吸引西方軍工企業進駐。日本國防大臣濱田靖一宣稱，日本已在小牧南工廠和瑞穗工廠建成美國在亞洲地區唯一F-35戰斗機“保養點”，擁有美國授權的關鍵技術，“希望西方國家能加入這一產業群體”。

暗藏防務轉型伎倆

西方大型軍工集團入駐，無疑將加大日本本土企業競爭壓力。三菱重工首席財務官表示，如果從商業角度看，企業數量增加會帶來產品質量提升，但外部企業大量涌入，將會沖擊本國企業的利潤。對此，日本防衛省表示，這是日本加強國家防衛能力的有力舉措，有助于提高國內防務承包商水平。不久前，日本防衛裝備廳出臺《防衛技術指針2023》，重申“科技創新立國”戰略，提出發展領先于他國的裝備，并匯總強化防衛能力所需的裝備技術領域。

此次日本引入西方軍工產業核心業務，除拉緊美盟陣營外，也期望“偷師學藝”。根據規劃，5至10年內，日本將生產與未來戰斗方式直接相關的武器，10年后實現重要技術裝備化。當前，日本自主裝備研建主要依靠“藏軍于民”式的綜合防衛產業，包括三菱重工在內的大型企業軍工業務占比不高于10%。西方軍火承包商的到來，將在一定程度上刺激和帶動日本軍工產業發展。有日媒稱，豐田等企業已開始關停部分汽車生產線，外界猜測受一定防務因素影響。

報道稱，日本已將無人技術、新能源、新材料、即時通信和數據處理等12項重點技術，列為未來防務產業的支柱性技術。西方軍工集團落戶日本，將有助于項目合作、人才培養和技術研發，為未來裝備建設提供強大動力。目前，英國、法國、意大利等國落地企業計劃增加員工數量，將主要招募日本當地人員。L3哈里斯科技公司也已就無人機等領域合作與日本防衛省展開談判。外媒分析，日方此舉意在將西方技術引入本國軍備生產鏈條中。

投入的擴大和合作空間的拓展，將使日本軍工產業迎來一段發展高峰期，日本軍政高層勢必再度推動“武器裝備出口轉移原則”修訂，實現所謂“防務正常化”，進一步突破“和平憲法”限制。日本部分政客鼓吹，希望日本參與研發的下一代戰斗機成為國際品牌，解除對日本軍備建設的諸多限制。

充當“馬前卒”隨美起舞

報道稱，日本樂此不疲發展軍工產業并引入西方軍工集團，主要還是迎合美國地區戰略布局。

在“印太戰略”牽引下，美逐漸將軍力東移，并同步推動軍工、后勤產業調整，圖謀在一體化策略框架下，擴大地區影響力。軍工業及其相關產業將成為繼機場、軍港、營地外，美設在日本的又一攪局亞太的前沿支點。

除與美國合作外，日本還推動民間企業與英國、德國等西方國家相關部門開展軍工合作，并提出“標準共享”建議；以技術合作為幌子，試圖與澳大利亞、加拿大等國組建技術同盟，實現軍工產業一體化對接。

另外，受東歐戰場延宕影響，美國等國軍工企業處于超負荷狀態。核心業務落戶日本，可在一定程度上拉日本入局，將其綁上美國戰車。日本甘當美國“馬前卒”，只會加劇地區軍備競賽，進一步破壞地區安全穩定。（吳剛）