吳希明在學(xué)習(xí)筆記里曾寫(xiě)下這樣的話(huà)：“人，不能沒(méi)有一點(diǎn)精神，一個(gè)民族、一個(gè)國(guó)家，要存在、要發(fā)展、要振興，不能沒(méi)有精神；直升機(jī)要銜接技術(shù)斷層，要超越同業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)者，更不能失去精神。”
一個(gè)關(guān)于藍(lán)天的夢(mèng)想
小時(shí)候，幾乎所有孩子都有過(guò)對(duì)未來(lái)的憧憬，吳希明也不例外。從小就常常在學(xué)校旁看到直升機(jī)起降的他，懷抱的是一個(gè)關(guān)于藍(lán)天的夢(mèng)想。彼時(shí)初中在讀的吳希明，偶然間閱讀了世界滑翔機(jī)之父——德國(guó)人李林達(dá)爾的事跡，從此，做“中國(guó)的李林達(dá)爾”的信念在他心中生根發(fā)芽。
1984年，吳希明以?xún)?yōu)異的成績(jī)從南京航空航天大學(xué)畢業(yè)。為了夢(mèng)想，他離開(kāi)了喧囂繁華的大都市和熟悉的家鄉(xiāng)，來(lái)到了地處三線(xiàn)的中國(guó)直升機(jī)設(shè)計(jì)研究所。
上世紀(jì)80年代的直升機(jī)所，不管是科研條件還是生活條件都頗為艱苦，然而在吳希明看來(lái)，直升機(jī)遠(yuǎn)比喧囂的城市更令人沉迷，他毅然選擇在這里落地生根。吳希明的人生，從此與直升機(jī)再也不能分割。
一場(chǎng)開(kāi)辟先河的拼搏
入所之初，面對(duì)日新月異的直升機(jī)研制技術(shù)，吳希明深感自己工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)缺乏，開(kāi)始了廢寢忘食的學(xué)習(xí)。短短幾年時(shí)間他幾乎翻遍了圖書(shū)館里的技術(shù)資料，筆記做了厚厚十幾本。
上世紀(jì)80年代末期，直升機(jī)所開(kāi)始研制直11軍民通用輕型直升機(jī)，時(shí)任總體組設(shè)計(jì)員的吳希明負(fù)責(zé)直升機(jī)氣動(dòng)外形的設(shè)計(jì)。當(dāng)時(shí)，所里花費(fèi)2000多萬(wàn)元從國(guó)外進(jìn)口了一臺(tái)計(jì)算機(jī)輔助設(shè)備，但是沒(méi)有人會(huì)用。新婚不久的吳希明從那一天起就把家搬到了機(jī)房。那段日子，除了吃飯，吳希明其余時(shí)間都在機(jī)房度過(guò)，他像著了魔一樣，全身心都撲在了那臺(tái)幫他進(jìn)行數(shù)據(jù)運(yùn)算和畫(huà)圖的機(jī)器上。
功夫不負(fù)有心人，一年后，吳希明首次用計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)完成了型號(hào)全機(jī)理論外形設(shè)計(jì)，填補(bǔ)了我國(guó)直升機(jī)領(lǐng)域CAD/CAM的空白，開(kāi)辟了直升機(jī)數(shù)字化設(shè)計(jì)的先河，為加速型號(hào)研制做出了重大貢獻(xiàn)。1994年12月，直11順利實(shí)現(xiàn)首飛，我國(guó)終于擁有了第一個(gè)完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的直升機(jī)型號(hào)。
一份獻(xiàn)給祖國(guó)和人民的完美答卷
“千里之行，始于足下；堅(jiān)持不懈，萬(wàn)事俱成”是吳希明的座右銘。從普通設(shè)計(jì)員到研究室主任、副總設(shè)計(jì)師直至總設(shè)計(jì)師，吳希明一步一個(gè)腳印，以實(shí)際行動(dòng)踐行了這句話(huà)。
30年來(lái)，他先后參與或主持了直8、直9、直11、直10、直19等多個(gè)重點(diǎn)型號(hào)的研制。扎實(shí)的理論功底、長(zhǎng)期的工程實(shí)踐，使他一步一步成長(zhǎng)為中國(guó)直升機(jī)領(lǐng)域堪當(dāng)大任的專(zhuān)家。
直10在研時(shí)，吳希明第一次挑起了大梁。在擔(dān)任直10第一副總師、總設(shè)計(jì)師長(zhǎng)達(dá)10年的過(guò)程中，他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)刻苦攻關(guān)，頑強(qiáng)拼搏，用兩年時(shí)間完成了美、俄等國(guó)家費(fèi)時(shí)多年完成的工作，使中國(guó)直升機(jī)研制水平達(dá)到和接近世界先進(jìn)水平，為提高部隊(duì)作戰(zhàn)能力和國(guó)防武器裝備的現(xiàn)代化建設(shè)做出了重大貢獻(xiàn)。直10實(shí)現(xiàn)了完美交付，但是吳希明創(chuàng)新的腳步永不停息。在強(qiáng)烈的使命感和責(zé)任感的召喚下，他臨危受命，承擔(dān)了直19的研制工作，成為直19型號(hào)總設(shè)計(jì)師。在他的帶領(lǐng)下，科研團(tuán)隊(duì)取得了巨大成功。吳希明和他的團(tuán)隊(duì)再一次向祖國(guó)和人民交上了一份完美的答卷。
一種“舍小家顧大家”的大愛(ài)情懷
吳希明愛(ài)好廣泛，口琴吹得好，游泳很厲害，羽毛球、乒乓球樣樣在行，可是因?yàn)楣ぷ餍枰饾u放棄了這些愛(ài)好，而陪伴家人的時(shí)間更是寥寥無(wú)幾。
1999年，吳希明的愛(ài)人李儉因?yàn)檠刻弁吹奖本┳鍪中g(shù)，此時(shí)，型號(hào)研制任務(wù)正緊，時(shí)任副總設(shè)計(jì)師的吳希明無(wú)法分身。面對(duì)丈夫的兩難選擇，李儉主動(dòng)提出讓吳希明留下來(lái)工作。吳希明非常感謝自己的愛(ài)人，“如果沒(méi)有她的支持，就沒(méi)有我的今天。我非常幸運(yùn)，有一個(gè)平靜而又溫暖的家，有一個(gè)聰明賢惠的妻子。在我缺乏信心的時(shí)候，她給我肯定；在我疲憊的時(shí)候，她給我動(dòng)力；當(dāng)我洋洋得意的時(shí)候，她也會(huì)給我潑點(diǎn)冷水。我想這就是愛(ài)吧！”
2009年，在西安開(kāi)會(huì)的吳希明接到了岳父因心肌梗塞去世的消息，這個(gè)“有淚不輕彈”的男人，第一次在同事面前掉了眼淚。吳希明的岳父是新中國(guó)第一代戰(zhàn)斗機(jī)飛行員，與吳希明有著同樣的“藍(lán)天夢(mèng)”，平時(shí)兩個(gè)人常常一起探討直升機(jī)發(fā)展，一起釣魚(yú)，親如父子。在結(jié)束了西安的行程后，他直奔?xì)泝x館，長(zhǎng)跪不起。
面對(duì)失去的，吳希明無(wú)怨無(wú)悔,直升機(jī)發(fā)展的藍(lán)圖始終在他心上。他說(shuō)：“既然投身熱愛(ài)的事業(yè)，就意味著在生活和工作中要比常人挑起更重的擔(dān)子。生命不該是一條直線(xiàn)，它有著屬于自己的起伏，我愿把一生的激情奉獻(xiàn)給直升機(jī)！只有把自己的愛(ài)好和祖國(guó)的利益聯(lián)系起來(lái)，才是理想！只有把畢生的追求同人民的事業(yè)結(jié)合起來(lái)，才有實(shí)現(xiàn)生命價(jià)值更廣闊的舞臺(tái)！”（馬倩 汪婷婷）