新華社北京5月5日電 題：中歐迎建交50年，聽在華跨國企業(yè)這樣說
新華社記者唐詩凝、謝希瑤、劉藝淳
5月2日，剛剛落幕的第二十一屆上海國際汽車工業(yè)展覽會上，大眾汽車、梅賽德斯—奔馳、法雷奧、博世等歐洲知名車企及汽車零部件供應商云集；
而就在“五一”前夕，德國西門子股份公司宣布其在中國西部首個產(chǎn)業(yè)生態(tài)中心正式在成都投運；丹麥丹佛斯集團在中國的第一家碳中和工廠也在南京正式啟用……
透過這組畫面不難看出，在當前復雜國際形勢下，縱使經(jīng)濟全球化遭遇逆風，眾多來自歐洲的跨國企業(yè)依然看好中國經(jīng)濟前景。多位企業(yè)負責人在接受記者采訪時表示，愿繼續(xù)深耕中國市場。
2025年，對于中歐雙方來說也是一個特別的時間節(jié)點。
1975年5月6日，中國與歐洲經(jīng)濟共同體（歐盟前身）建立外交關系。50年后的今天，中國和歐盟已互為彼此最重要的貿(mào)易伙伴，雙邊貿(mào)易額從建交初期的24億美元增長到7800億美元。
近段時間，從多位歐洲政商人士出席中國發(fā)展高層論壇、博鰲亞洲論壇商討經(jīng)貿(mào)合作議題，到眾多歐洲跨國企業(yè)攜新品亮相中國國際消費品博覽會、上海國際車展，再到中國商務部官員率團在歐洲多國舉行經(jīng)貿(mào)投資對接會……中歐在經(jīng)貿(mào)領域的交流合作進一步表明，中歐關系有著強大內(nèi)生動力和廣闊發(fā)展前景，努力實現(xiàn)合作共贏是中歐正確的相處之道，不僅惠及各自發(fā)展，也將維護全球產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈穩(wěn)定，為世界經(jīng)濟注入更多確定性。
加快培育新質(zhì)生產(chǎn)力、大力推行綠色低碳發(fā)展、持續(xù)擴大高水平開放……中國堅定不移推進高質(zhì)量發(fā)展，正為在華跨國公司帶來廣闊合作新機遇。
第二十一屆上海國際汽車工業(yè)展覽會上，德國寶馬集團攜3款新世代概念車亮相，并首次發(fā)布智能超感座艙等多項突破性技術。
30天之內(nèi)3訪中國，寶馬集團董事長齊普策稱中國是“充滿創(chuàng)新與活力的市場”。談到和阿里巴巴、字節(jié)跳動等中國企業(yè)開展深度合作，齊普策直言，中國市場的創(chuàng)新速度令人驚嘆。“這里蓬勃的創(chuàng)新生態(tài)讓我們能充分整合前沿科技。”
從“世界工廠”到“創(chuàng)新實驗室”，越來越多跨國企業(yè)在華投資戰(zhàn)略之變，折射中國市場未來潛力。
在法國達能集團全球首席執(zhí)行官盛睿安看來，中國是創(chuàng)新高地，更是人才匯聚之地，擁有全球頂尖的人才儲備，涵蓋科學研究、人工智能和商業(yè)等諸多領域。“達能始終與中國共成長，深耕營養(yǎng)健康領域，致力于以可持續(xù)的方式實現(xiàn)業(yè)務增長。”
協(xié)契同行，交輝相長。從單一業(yè)務擴大為綜合經(jīng)營，從駐足一地拓展為多點開花，從一個工廠壯大為企業(yè)集團……這是多年來在華外資企業(yè)與中國市場共同成長壯大的生動剪影。
“伴隨50年來中歐經(jīng)貿(mào)合作深化，并得益于中國改革開放政策，賀利氏從1974年在香港的一家公司起步，如今足跡擴展到中國12個城市，擁有20家公司和近3000名員工，在多個行業(yè)開展廣泛的業(yè)務布局。”賀利氏大中華區(qū)總裁艾周平說。
賀利氏作為一家德國家族企業(yè)、科技集團，是最早來華開展業(yè)務的外資企業(yè)之一。“這些年我們切身感受到，技術和專業(yè)知識的交流、加上資源互補，使得歐盟和中國兩大經(jīng)濟體從中受益，也推動雙方協(xié)同創(chuàng)新，提升了各自在全球市場上的競爭力。”艾周平說。
今年以來，面對更趨復雜多變的外部環(huán)境，中國及時發(fā)布了《2025年穩(wěn)外資行動方案》，一系列舉措在外資準入限制上做“減法”，提出適時進一步擴大電信、醫(yī)療領域開放試點等開放新舉措；在營商環(huán)境上做“加法”，切實把外資企業(yè)的國民待遇落實到位。
這些務實舉措，讓很多歐洲跨國企業(yè)負責人看到了中國政府進一步擴大開放、大力吸引外資的誠意和決心。
“我們十分看好中國市場的發(fā)展前景。”丹佛斯集團總裁兼首席執(zhí)行官方行健告訴記者，去年丹佛斯在中國的數(shù)據(jù)中心、船舶和儲能等相關業(yè)務均實現(xiàn)強勁增長。下一步期待與更多中國伙伴緊密合作，在實現(xiàn)共贏的同時為中國經(jīng)濟社會發(fā)展全面綠色轉(zhuǎn)型作出新貢獻。