中新網1月29日電 商務部今日召開例行新聞發布會，在介紹上海自貿區汽車平行進口試點方案有關情況時，商務部新聞發言人沈丹陽表示，平行進口汽車這種新的汽車貿易模式不可避免會面臨一些新的問題，相信通過試點，可以更好地規范汽車流通管理，促進市場公平競爭。

　　有記者提問“上海自貿區汽車平行進口試點方案公布以后，一些媒體報道說，試點對申請開展平行進口汽車試點業務的企業有諸多要求，而且還附加了責任條款，進口車市場可能仍然是寒冬難過。商務部對推進平行進口試點有什么更具體的考慮？”

　　沈丹陽表示，為了探索我國汽車進口管理制度創新，上海市積極提出在上海自貿試驗區開展平行進口汽車試點的方案，商務部經會商國家發展改革委、工業和信息化部、海關總署、質檢總局等部門，支持在上海開展試點工作。

　　沈丹陽指出，平行進口汽車是區別于品牌授權銷售模式的一種進口汽車經銷方式，也就是未經品牌廠商制授權，貿易商直接從原產地或海外市場購買汽車并進口到中國市場銷售。在自貿試驗區開展平行進口汽車試點，是對現行《汽車品牌銷售管理實施辦法》中授權經營模式的突破。上海自貿試驗區開展這一試點，發揮先行先試作用，可以為創新進口汽車銷售模式，完善汽車銷售管理制度，推動汽車市場健康發展積累經驗，形成可推廣、可復制的制度成果。商務部對這個試點大力支持。

　　沈丹陽稱，平行進口汽車這種新的汽車貿易模式不可避免會面臨一些新的問題，實際上對這種貿易方式的利弊得失，各方面也確實存在一些不同的認識。因此，商務部贊成試點要堅持規范有序、風險可控的原則，以切實保障消費者權益為重點，穩步推進。相信通過試點，既可以為制定新的汽車銷售管理辦法積累經驗，推動汽車流通體制改革，又有利于總結運用在監管方式和售后服務體系建設中的經驗，更好地規范汽車流通管理，促進市場公平競爭。