中新社云南紅河1月20日電 (何思遠(yuǎn) 劉昊亮)中(國)越(南)國際通道重要組成部分彌(勒)蒙(自)高速鐵路20日全線鋪軌完成，轉(zhuǎn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段，向著今年內(nèi)開通運(yùn)營目標(biāo)邁出重要一步。
彌蒙高鐵位于云南省紅河哈尼族彝族自治州境內(nèi)，于2018年12月開工，北起南昆客專彌勒站，向南途經(jīng)開遠(yuǎn)市，止于紅河州州府蒙自市，正線長約107公里，新建竹園、朋普、開遠(yuǎn)南和紅河4座車站，橋隧比達(dá)45%以上，設(shè)計(jì)開行旅客列車時(shí)速目標(biāo)值為250公里，與中越國際通道昆(明)至河(口)鐵路相銜接，是連接南昆客專、昆河鐵路的重要鐵路干線。
中鐵三局彌蒙高鐵鋪架分部經(jīng)理王志軍介紹，“彌蒙高鐵是中國首次使用智能化牽引車和螺栓緊固機(jī)器人技術(shù)實(shí)施鋪軌的鐵路，有效降低了勞動強(qiáng)度、減少了用人數(shù)量、提升了施工質(zhì)量。同時(shí)，我們還采用單枕連續(xù)法進(jìn)行鋪軌，每次能鋪設(shè)一對500米長鋼軌，最高單日鋪軌達(dá)到4公里。”
彌蒙高鐵預(yù)計(jì)今年內(nèi)建成通車，屆時(shí)將成為滇中、滇東南兩大城市群間的便捷旅客運(yùn)輸通道，讓紅河全州11個(gè)世居民族460多萬人受益，對加快沿線城鎮(zhèn)化進(jìn)程、旅游資源開發(fā)、鄉(xiāng)村振興起到積極的推動作用，并促進(jìn)中國與東盟國家間的交流和互聯(lián)互通。(完)