圖為市民在地鐵食堂檔口排隊買餐。

　　史凌云攝（人民視覺）

　　圖為市民在地鐵食堂檔口排隊買餐。
　　史凌云攝（人民視覺）

　　中午時分，江蘇蘇州地鐵廣濟南路站內，“廣濟南大食堂”人聲鼎沸。家住附近的李先生一家三口專門趕過來吃午飯，點了腌篤鮮、雪菜老豆腐、紅燒蘿卜、紅燒肉，總共花費47元。

　　“廣濟南大食堂”是全國首個開在地鐵站里的社區食堂，也是蘇州首個對外開放的國企員工食堂。食堂由蘇州市軌道交通集團經營，位于地鐵1號線、2號線換乘站廣濟南路站站廳內，經營面積1300余平方米，可同時容納約280人就餐。

　　食堂在裝修上融入古畫《姑蘇繁華圖》元素，環境溫馨舒適；開設蘇式匠心檔、自選能量站、輕餐吧、鐵板煲仔角等檔口，提供湯面、蒸菜、砂鍋、減脂沙拉等菜品，受歡迎的檔口就餐高峰時排隊20多米。

　　李先生一家買了菜，找到一處座位?！帮埐送煽?，環境干凈衛生，價格也蠻實惠。”李先生表示。

　　食堂還吸引了附近的上班族前來就餐。“我專門坐了兩站地鐵來吃飯?！痹诟浇习嗟牧窒壬矚g和同事來這里吃午飯，“菜的花樣多，能比以前吃得更健康?！?/p>

　　“我們日均訂單量在2600單左右，晚餐的訂單比午餐還多?！碧K州市軌道交通集團有限公司副總經理朱寧介紹。

　　幾個月前，食堂所在地還是一片閑置的地下空間。有乘客就有客流，能不能做個餐飲區，把內部食堂做成開放給市民的大食堂？去年，蘇州市軌道交通集團開始嘗試在地鐵站建設商業點，秉著“煙火氣、文化味、年輕態、科技感”的標準，把閑置資產運營起來。

　　經過近半年的設計、裝修，一個明廚亮灶的食堂落成了。為保證食品安全、讓市民吃得放心，集團公開采購招標，所有原材料都由配餐中心進行快檢處理，分割、洗凈之后再配送到食堂。蘇州軌道交通城市運維服務有限公司總經理谷亞軍介紹，食堂精選原材料，每日所用糧油食材都進行公示，食堂電視屏幕成了“透明廚房直播間”，實時播放后廚情況，動態更新“菜品人氣榜”，就餐的市民還可以掃碼反饋意見。

　　“早餐時段，一個肉包、一杯豆漿、一個雞蛋，6元多。午餐與晚餐，菜品組合多樣，滿足不同需求，人均20多元就能吃飽吃好?！笔程酶敝鞴芎畎卮赫f。

　　3月初，“廣濟南大食堂”正式營業。食堂火了，周邊商業也被帶起來了。挨著食堂的便利店，營業額增長了30%，一些餐飲品牌也跟進入駐。不遠處，還有與蘇州圖書館合作的“星連書站”。如今，這里成了集書店、便利店、餐飲等生活服務設施于一體的商業空間。“我們要把地鐵站打造成一個15分鐘的便民生活圈。”朱寧說。

　　據介紹，蘇州地鐵全線現有85處存量資產，總面積約40萬平方米?！拔覀冞€有4個項目，今年將統一完成改造，通過商業上的增量，反哺地鐵線路建設費用。”蘇州軌道交通資產經營有限公司相關負責人介紹，目前蘇州地鐵已推出6個在營商業街區項目，與37個品牌達成合作，通過引入潮流商業，打造更能滿足年輕人消費需求的地下空間。

　　《 人民日報 》（ 2025年03月25日 07 版）