本報記者 孫 超攝
圖②：李鐵剛（右）和同事在工作中。
陳之光攝（人民視覺）
圖③：羅銘謙（左一）和同事們使用無人機(jī)、紅外測溫儀等開展夜間電力線路巡視工作，守護(hù)電力安全，保障穩(wěn)定運行。
吳 烽攝（人民視覺）
"> 圖①：凌晨的長沙南站，鐘亞（左）和同事在執(zhí)勤。
本報記者 孫 超攝
圖②：李鐵剛（右）和同事在工作中。
陳之光攝（人民視覺）
圖③：羅銘謙（左一）和同事們使用無人機(jī)、紅外測溫儀等開展夜間電力線路巡視工作，守護(hù)電力安全，保障穩(wěn)定運行。
吳 烽攝（人民視覺）
習(xí)近平總書記強(qiáng)調(diào)，“勞動譜寫時代華章，奮斗創(chuàng)造美好未來。”當(dāng)城市里千家萬戶進(jìn)入夢鄉(xiāng)，有一批勞動者卻走上工作崗位，有的在火車站派出所為旅客排憂解難，有的在醫(yī)院急診室搶救患者生命，有的在荒郊野外檢修電路守護(hù)光明……他們是城市夜間的守護(hù)者，是堅守崗位的勞動者，是挺膺擔(dān)當(dāng)?shù)膴^斗者。
勞動是幸福的源泉。在今年的“五一”國際勞動節(jié)到來之際，本報記者跟隨城市“守夜人”，一同記錄下他們的夜間工作日志，并以此向他們致敬。
——編 者
湖南長沙南站派出所執(zhí)勤警務(wù)大隊大隊長鐘亞——
穿梭晨昏線 守護(hù)趕路人
加開24趟“紅眼高鐵”，當(dāng)天發(fā)送約23萬旅客，比平時多8萬人……4月3日清明假期前一天的長沙南站，對我來說，又是一個熟悉的不眠夜。
佩戴好執(zhí)法記錄儀，別上對講機(jī)，打開警燈，整好隊伍，出發(fā)去巡邏。
候車室里，不少旅客把行李箱留在座位上，然后去上洗手間。“雖然社會治安很好，但是出門在外還是不能大意呀！”我提醒著。
記不清已經(jīng)巡過幾趟了，反正今天的微信運動又是3萬多步。同事們常開玩笑說，只要是我的值班日，步數(shù)榜首就沒有懸念。我把這個當(dāng)作是分內(nèi)的事，因為作為大隊長，每個崗位我都要走到。
“候車室B6位置有位老人求助，行李和家人都找不到了。”晚上10時，我肩膀處的對講機(jī)突然響起。
“收到，我在附近，立刻前往！”我?guī)е鲁繕?biāo)區(qū)域奔去。原來，老人去趟衛(wèi)生間的工夫，行李和家人就都不見了，一時間急得坐立不安。
“您莫急，跟我們回憶一下您是從哪邊的電梯上來的？”我一邊通過對講機(jī)指揮同事調(diào)看監(jiān)控，一邊安撫老人。
一番查找，原來老人錯把B區(qū)當(dāng)成A區(qū)。因為車站候車區(qū)比較相似，有時候老人、小孩容易把兩個區(qū)域弄混。從接警到處置完畢，前前后后只花了20分鐘。老人不僅找到了行李和家人，也沒耽誤返鄉(xiāng)。
“帥哥住店不？打車不？再拉一個人就走……”出站口附近，零星有戴著口罩的人，向到站旅客推銷旅店和黑車業(yè)務(wù)。
針對擾亂站場秩序、涉嫌違規(guī)經(jīng)營的黑車、拉客等現(xiàn)象，靠巡查還不夠。我們還聯(lián)合地方派出所，開展上門提醒、約談，從源頭解決問題。
在出站大廳和站前廣場，有一些乘客席地而坐，準(zhǔn)備將就一晚，等第二天天亮再繼續(xù)行程。我們挨個上前溝通，將他們引導(dǎo)到車站特意開辟的夜間臨時等候區(qū)。這是長沙南站近年來開設(shè)的為過夜候車旅客提供休息的區(qū)域。派出所也加派人手，配合做好夜間安全保障。
“里面有熱水、椅子、網(wǎng)絡(luò)。大家休息時注意人身和財產(chǎn)安全，明天安安心心回家！”我提醒道。很快，夜間臨時等候區(qū)里的人越來越多，我的心里也暖暖的。
叮囑完夜間臨時等候區(qū)的旅客，已經(jīng)是凌晨4點多。抵達(dá)旅客很少了，我們終于可以坐下來歇歇。
“亞哥，今年回家掃墓又要‘遲到’幾天了吧？”長沙南站派出所教導(dǎo)員劉偉問我。
“你不也一樣？”我笑著答道。
在這難得的放松時刻，天邊的朝霞漸漸浮現(xiàn)。“辛苦你們了，接下來4個小時，預(yù)計有6萬人進(jìn)站……”長沙南站客運值班員鄧粵湘打來電話。
“沒問題，保證維護(hù)好車站秩序！”我回復(fù)道。
現(xiàn)場素描：
在跟隨鐘亞隊長體驗夜間執(zhí)勤的過程中，“3萬步”這個此前新聞報道中的抽象數(shù)據(jù)，化作了制服上的汗水和雙腿的疲憊。
既要有處置突發(fā)警情的雷霆手段，更需懷揣服務(wù)萬千旅客的赤子之心。這位55歲的民警，用三十年如一日的堅守詮釋著為人民服務(wù)的真諦。當(dāng)列車駛離站臺，那些穿梭在晨昏線間的身影，正是城市守護(hù)者的生動注腳。
（本報記者孫超采訪整理）
中國醫(yī)科大學(xué)附屬盛京醫(yī)院急診醫(yī)學(xué)科主任醫(yī)師李鐵剛——
與病情賽跑 做患者“醫(yī)靠”
“快救人！”在遼寧沈陽，中國醫(yī)科大學(xué)附屬盛京醫(yī)院急診大廳的電子鐘泛著冷光，我剛接過值班醫(yī)生的對講機(jī)，一陣雜亂的腳步聲就打破了夜里的寂靜。擔(dān)架床上是渾身濕透的建筑工人，他的右胸受了傷。
“張力性氣胸！準(zhǔn)備閉式引流！”我扯開他的工裝服，指尖觸到胸腔下鼓脹感。當(dāng)手術(shù)刀劃開皮膚的瞬間，氣體混著血沫流了出來。經(jīng)過緊張且快速的處理，工人逐漸轉(zhuǎn)危為安。
晚上8點時分，急診大廳迎來第二波高峰：患急性肺炎的小伙、突發(fā)胰腺炎的中年人、玩耍摔傷骨折的孩童……搶救室的擔(dān)架床不夠用，患者只能在輪椅或長椅上輸液。主治醫(yī)師老代剛處理完一名過敏性休克患者，又轉(zhuǎn)身沖向另一名患者：“開放氣道！準(zhǔn)備吸引器！”他的白大褂上沾著血跡，卻渾然不覺。
夜深人靜時，急診科仍燈火通明。留觀室里，一名外籍游客因高熱驚厥被送來，家屬不會中文，急得手足無措。護(hù)士小馮用手機(jī)翻譯軟件逐句溝通，又為患者遞上溫水、掖好被角。在急診科，在冰冷的儀器與數(shù)據(jù)之外，我們始終是患者最堅實的“醫(yī)靠”。
子夜，我習(xí)慣性巡視科室。搶救室里，一名心衰患者的血壓終于穩(wěn)定；EICU（急診重癥監(jiān)護(hù)室）內(nèi)，腦梗老人的肢體開始有了微動……看到一名名患者情況好轉(zhuǎn)，覺得自己的努力都很值得。
走廊盡頭，主治醫(yī)師小梁蜷在值班室沙發(fā)上小憩。我問她累嗎？她笑笑：“主任，您不也一樣？”是啊，從醫(yī)二十載，不都是這么堅持下來的嗎？但每當(dāng)聽到患者家屬那句“謝謝”，所有的疲憊都消散了。
窗外晨曦微露，搶救室的自動門突然打開，監(jiān)護(hù)儀的警報聲越來越大。擔(dān)架床上的中年男人西裝被冷汗浸透，心電監(jiān)護(hù)儀跳躍著無序的波形。
“心室顫動！繼續(xù)按壓！”我迅速扯開他粘在胸口的襯衫，“上VA-ECMO（靜脈—動脈體外膜肺氧合）！”
超聲探頭壓上青紫的腹股溝，股動脈在屏幕上縮成細(xì)線。ECMO團(tuán)隊的主治醫(yī)師小高在超聲引導(dǎo)下熟練地置入管路，護(hù)士小劉迅速將已預(yù)充排氣的連接套包遞上手術(shù)臺。
病情轉(zhuǎn)機(jī)了！離心泵啟動的嗡鳴吞沒了所有聲音，黑紫色血液在透明管路里翻涌，途經(jīng)氧合器時驟然鮮紅。ECMO屏幕藍(lán)光如水波泛起，當(dāng)自主心律終于在機(jī)械支撐下泛起微瀾時，大家才松了一口氣。
晨光灑進(jìn)急診大廳時，我看到那名建筑工人終于撤下了呼吸機(jī)。他費力地在寫字板上勾畫，我們以為是疼痛示意，卻見歪扭的線條是一朵5個瓣的野花，箭頭指向窗外沾著晨露的迎春花。這是對生命的渴望！
現(xiàn)場素描：
有人問，急診科醫(yī)生最熟悉什么聲音？是除顫儀的充電聲，是血液灌流機(jī)的嗡鳴。急診科的24小時，是“急、危、重”的循環(huán)，是人間溫暖的守護(hù)。他們常見凌晨4點閃爍的星光，更收獲過無數(shù)真摯的感謝。只要他們穿上這身白衣，便刻記了醫(yī)者的誓言：救死扶傷！
（本報記者辛陽采訪整理）
安徽淮南供電公司超特高壓運維班班長羅銘謙——
行走在深夜 堅守住光明
4月3日晚上9點，我坐上黃色工程皮卡車，從安徽淮南供電公司出發(fā)，匯入了繁忙的車流中。
今晚，我要和兩名同事一起，到距離10公里外的沈家崗，對1000千伏淮上線開展巡視。
1000千伏淮上線起于淮南，終到上海，是世界電壓等級最高的交流輸電線路，全長約759公里，線路平均輸送功率約600萬千瓦，相當(dāng)于上海市實時總用電量的近1/10，是名副其實的長三角能源大動脈。
“無人機(jī)、紅外測溫儀、探照燈都帶上，再檢查一遍，我們就出發(fā)！”停好車，交代好注意事項，我和同事就出發(fā)了。
“跟著我走！”每次巡視的時候，我都會自覺走在最前面。天黑路滑，背著各種設(shè)備的情況下，我擔(dān)心同事不熟悉路況，很容易發(fā)生危險。今晚這樣的夜巡，我早就數(shù)不清經(jīng)歷過多少次了，幾乎每一基塔桿的位置和路徑全印在我的腦子里。
我們3人在一片松軟的田地里深一腳淺一腳地走了20多分鐘，終于到了第一個塔位。拿出巡視記錄本，繞視一周，桿塔本體、基面、通道，一條條，一項項，都要仔細(xì)檢查，記錄清楚。
雖然線路上安裝了視頻監(jiān)控、微拍等智能設(shè)備，但夜巡是必不可少的。受環(huán)境溫度和光照影響，有些異常放電的情況在白天難以發(fā)現(xiàn)，同時夜間沒有背景光源對儀器的干擾，測出來的溫度也相對準(zhǔn)確。
找到相對平坦的位置，我打開拎了一路的黑箱子，拿出無人機(jī)開始對線路通道保護(hù)區(qū)巡視。這是我們巡線工人的“第二雙眼睛”。春季風(fēng)大、天氣干燥。清明前后，村民祭掃頻繁，稍不留神就有可能引發(fā)山火影響線路安全。
“溫度10.4攝氏度，正常。”我的同事李正，去年剛?cè)肼殻裢碡?fù)責(zé)用紅外測溫儀觀測耐張接點溫度情況。
“按這，手別抖，焦距調(diào)好，看一下溫度正常不？一個不能漏……”我邊對他演示，邊說。一個塔從上到下，要記錄12個點位數(shù)據(jù)。
“班長，我被蚊子咬了。”記錄完畢，李正撓著脖子朝我走來。
“來，噴點。”我打開包里公司配發(fā)的隨身藥品袋把防蟲噴霧交給他。在戶外與桿塔和線路為伴是輸電專業(yè)的常態(tài)，巡線員不僅得有“鐵腳板”，披得了荊，斬得了棘，還要忍得下蚊蟲。
這次夜巡測溫，線路運行狀態(tài)良好。我在微信工作群里報備巡視任務(wù)完成。
“回來注意安全，夜里冷你們千萬別凍著，給你們備的面包有沒有帶上啊？”工區(qū)的黨支部書記武勁松看到信息后打來電話詢問。
“聞聞油菜花，看看風(fēng)景，吃個面包美得很呢！”我開玩笑說。
掛斷電話后，我隨手翻翻手機(jī)，今日超過兩萬的微信步數(shù)已經(jīng)收獲了好多個點贊。
現(xiàn)場素描：
跟隨羅銘謙開展線路巡視，遇到了漫天蚊蟲、滿腳泥濘，讓記者很狼狽。而他，為了保障城市居民用電安全穩(wěn)定，二十三年如一日，真正將“不忘初心、牢記使命”變成了行動。
羅銘謙卻說，這么多年，巡線工人的工作條件和保障措施越來越好，周邊的村民很支持他們的工作，讓他無時無刻不感受到溫暖和鼓勵。在無盡的夜色里，羅銘謙的腳步堅定而執(zhí)著，因為他的每一步都踏在守護(hù)光明的路上。
（本報記者徐靖采訪整理）
《 人民日報 》（ 2025年04月25日 19 版）