本報(bào)北京5月7日電 （記者李心萍）日前，西南交通大學(xué)“多態(tài)耦合軌道交通動(dòng)模試驗(yàn)平臺(tái)”真空管道順利完成架設(shè)，并進(jìn)行了直線(xiàn)電機(jī)60米試驗(yàn)線(xiàn)第一階段試驗(yàn)。
該項(xiàng)目設(shè)計(jì)方鐵四院有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，西南交通大學(xué)多態(tài)耦合軌道交通動(dòng)模試驗(yàn)平臺(tái)是一項(xiàng)創(chuàng)新型科研試驗(yàn)平臺(tái)，項(xiàng)目將建設(shè)一條長(zhǎng)1.6公里、內(nèi)徑寬3米、管道內(nèi)空氣壓力在0.005至1.0標(biāo)準(zhǔn)大氣壓范圍內(nèi)的高架超高速真空管道交通試驗(yàn)線(xiàn)以及相關(guān)配套設(shè)施。
平臺(tái)建設(shè)完畢后，可在管道內(nèi)模擬不同低氣壓環(huán)境，開(kāi)展不同磁懸浮模式比例模型車(chē)運(yùn)行測(cè)試。當(dāng)模型車(chē)采用高溫超導(dǎo)磁懸浮模式時(shí)，試驗(yàn)速度可超過(guò)音速，理論上有望達(dá)到時(shí)速1500公里。
《 人民日?qǐng)?bào) 》（ 2025年05月08日 06 版）