中新網(wǎng)北京12月19日電 (記者 謝雁冰)民用航空法修訂草案三審稿將提請十四屆全國人大常委會第十九次會議審議。全國人大常委會法工委發(fā)言人黃海華19日在記者會上表示，修訂草案三次審議稿擬進一步加強旅客權(quán)益保障。

　　2025年6月，十四屆全國人大常委會第十六次會議對民用航空法修訂草案進行了二次審議。黃海華說，根據(jù)各方面意見，修訂草案三次審議稿擬作以下主要修改：一是增加無人駕駛航空器適航審定的內(nèi)容。二是進一步加強旅客權(quán)益保障。三是進一步強化民用航空安全保障。四是與消防救援管理體制改革、國家空中交通管理體制改革、民航公安機關(guān)管理體制改革等做好銜接。

　　黃海華表示，改革開放以來，特別是黨的十八大以來，中國民航業(yè)快速發(fā)展，行業(yè)規(guī)模、服務(wù)能力、安全水平等不斷提高，低空經(jīng)濟等新業(yè)態(tài)新應(yīng)用不斷涌現(xiàn)。本次民用航空法修改，適應(yīng)民航事業(yè)發(fā)展新形勢新任務(wù)新要求，為推動民航業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供有力法律保障。

　　具體來講，黃海華說，一是聚焦關(guān)鍵環(huán)節(jié)，完善適航審定管理體系，加強適航審定能力建設(shè)，夯實民航業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)。二是堅持多措并舉，增設(shè)“發(fā)展促進”專章，完善空域管理、飛行保障、基礎(chǔ)設(shè)施、運輸服務(wù)、人才培養(yǎng)等方面舉措，為促進民航業(yè)發(fā)展提供政策支持。三是統(tǒng)籌發(fā)展和安全，加強飛行安全保障和民用機場保護，加強民航運營主體安全保障能力建設(shè)，明確禁止實施妨害民航運輸安全和秩序的行為，守牢民航安全生命線。四是加強旅客權(quán)益保護，統(tǒng)一國內(nèi)、國際航空運輸承運人的賠償責(zé)任，針對運輸總條件、航班延誤和取消等問題作出規(guī)定，提升民航運輸服務(wù)質(zhì)量和水平。 (完)