4月26日 一名乘客在商洛市客運(yùn)站購(gòu)票。

　　本網(wǎng)訊 （記者 楊森）自4月7日國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格再次上漲之后，商洛客運(yùn)行業(yè)也應(yīng)聲漲價(jià)。2011年4月12日，商洛市物價(jià)局轉(zhuǎn)發(fā)了省物價(jià)局、省交通運(yùn)輸廳《關(guān)于調(diào)整陜西省道路客運(yùn)燃油附加費(fèi)的通知》，全市各客運(yùn)企業(yè)可按照每百公里每人加收4元燃油附加費(fèi)的標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算票價(jià)。近日，商洛至各地票價(jià)均有不同程度的上漲。

　　票價(jià)有三部分組成，即票價(jià)、燃油附加費(fèi)，客運(yùn)服務(wù)費(fèi)。燃油附加費(fèi)是票價(jià)的一部分。以商洛市客運(yùn)站站至商南客運(yùn)站為例，總里程225公里，之前收取的燃油附加費(fèi)為4元，再次加收后，燃油附加費(fèi)為8元，執(zhí)行票價(jià)也由之前的37元調(diào)整為41元。

　　而對(duì)于每票每百公里加收4元燃油附加費(fèi)導(dǎo)致票價(jià)上調(diào)的規(guī)定，市民也表示雖然有一定的影響，但表示理解。

　　市民王生先：“燃油附加費(fèi)其實(shí)漲了也蠻正常的，因?yàn)橛蛢r(jià)漲高了，他們運(yùn)輸成本也是會(huì)高的，但是希望運(yùn)輸公司愿意少賺點(diǎn)錢(qián)，對(duì)我們來(lái)說(shuō)就更好。”旅客張先生：“沒(méi)有辦法，坐車(chē)的還是要坐車(chē)，跑車(chē)的還是要跑車(chē)。”

　　此次道路客運(yùn)再次加收燃油附加費(fèi)，而乘坐火車(chē)出行的票價(jià)并未變化，是否會(huì)對(duì)商洛道路客運(yùn)客流產(chǎn)生影響呢？商洛市客運(yùn)站經(jīng)理張宏斌說(shuō)：“此次調(diào)整對(duì)客流應(yīng)該不會(huì)有太大影響，因?yàn)槌俗疖?chē)不太方便，加之火車(chē)線路比較遠(yuǎn)，發(fā)車(chē)時(shí)間間隔也很大，乘客大部分還是會(huì)選擇乘汽車(chē)出行”

　　記者從商洛市物價(jià)局了解到，4月25日起，起除商州區(qū)外，商洛市其他6縣出租車(chē)也將加收1元的燃油附加費(fèi)。此次調(diào)費(fèi)為計(jì)價(jià)器外調(diào)費(fèi)，出租車(chē)的起步價(jià)、里程價(jià)等保持不變。