在不斷深入的反壟斷調查中，第一家涉案車企作出了回應。11日，記者從奧迪方面獲悉，在接受發改委約談之后，已經正式承認存在市場壟斷行為，表示接受發改委反壟斷局的相關處罰。

　　 據悉，這是國內針對汽車行業展開反壟斷調查之后，第一家涉案車企主動承認存在市場壟斷行為，并表示接受相關部門的處罰。

　　 第一家承認壟斷車企

　　 據了解，8月8日，一汽-大眾汽車有限公司總經理張丕杰攜一汽-大眾奧迪銷售事業部總經理薄石、執行副總經理葛樹文以及相關區域市場負責人，赴國家發改委價格監督檢查與反壟斷局，就有關情況作了匯報。

　　 今年初，奧迪與湖北當地11家經銷商簽訂了統一的售后工時費和配件價格，對保險理賠價格進行了最低價格限定，導致保險公司與經銷商之間的博弈，進而影響消費者權益，最終導致湖北物價局介入調查。

　　 “針對出現的問題，一汽-大眾奧迪已第一時間采取措施，停止了違規做法。一汽-大眾奧迪將誠懇接受國家相關部門對此事的處理，并進一步加強對區域銷售服務業務的規范和管理，杜絕類似事件再次發生。”張丕杰表示。

　　 后續罰單將陸續開出

　　 目前，針對奧迪本次涉及的市場壟斷行為，雖然奧迪已經主動承認接受處罰，但發改委方面尚未發布具體的處罰信息。

　　 據《反壟斷法》規定，根據針對奧迪在湖北的反壟斷調查，發改委或將按照奧迪2013年在湖北全境銷售額的1%-6%的比例進行處罰，以奧迪在湖北銷售額來算，或將達幾億元。

　　 在此之前，發改委已經明確，在針對外資整車企業反壟斷調查中，除了湖北省物價局對奧迪的調查，上海市發改委對克萊斯勒的調查已經接近尾聲。同時，發改委也已經完成了對日本12家企業實施汽車零部件和軸承價格壟斷案的調查工作。

　　 而在上周，豐田、雷克薩斯等車企也已經相繼被發改委約談。這也意味著，在未來一段時間，繼奧迪之后，將會有更多車企接收到發改委的罰單。（記者/郭小戈）