中新社北京12月21日電 (記者 董冠洋)走向海洋、經略海洋是中國官方的戰略選擇。近年來，中國海洋經濟升級版，正在以產業轉型升級和海上絲綢之路的“一縱一橫”為契機加速鋪開。

　　中國位于亞歐大陸東部，東臨太平洋，既是陸地大國，也是海洋大國。中共十八大提出建設海洋強國的戰略目標，近年中國國內以科技創新改造升級傳統海洋產業、培育戰略新興產業，優化空間格局，打造海洋經濟國際合作網的戰略舉措更加清晰。

　　2013年，中國海洋經濟生產總值超過5.4萬億元人民幣(下同)，占國內生產總值的9.5%。中國海洋經濟的增長方式正在由粗放型向集約型過渡，據國家海洋局發展戰略研究所預測，到2030年，中國海洋生產總值將上升到20萬億元，占GDP比重有望超過15%。

　　“海藻渾身是寶，曬干的海藻經過浸泡、破碎、提取、凈化漂浮，可以衍生出幾十種新產品”，經過國有企業改制，如今已是全球最大海藻生物制品企業的青島明月海藻集團副總裁李克昌對中新社記者說。

　　作為海洋經濟的細胞，涉海企業正在依靠海洋科技延伸價值鏈。據李克昌介紹，1噸海帶的市場價是0.8萬元，加工成終端產品海藻酸鹽醫用敷料，市場價值將達到240萬元，提高近300倍。從印花涂料中的海藻膠到果糖中的功能糖醇，從海藻面膜到敷料等生物醫用材料，明月海藻的國際市場占有率已達25%。

　　青島明月海藻只是中國探索海洋經濟升級的一個縮影。2010年4月以來，經國務院批準，山東、浙江、廣東、福建和天津被確定為五大全國海洋經濟發展試點地區。中國區域經濟發展戰略正在從陸域向海洋延伸，海洋經濟已初步形成“5+N”格局，因地制宜、避免雷同的海洋經濟發展模式的探索在提速。

　　在中國建設海洋強國的圖景中，除了深耕優化國內資源，中國政府也力推海洋經濟先行，致力串聯、拓展與沿線國家間的利益交匯，構建更廣領域的共同福祉。

　　古代海上絲綢之路自秦漢時期開通以來，一直是溝通中國與亞歐非國家政治、經濟、文化交往的海上大動脈。在經濟全球化、區域一體化的背景下，海洋日益成為各國經濟資源流動的重要通道。2013年，中國國家主席習近平首次提出共同建設“21世紀海上絲綢之路”的戰略構想。

　　據中國國家海洋局戰略規劃與經濟司司長張占海介紹，建設21世紀海上絲綢之路的總體思路，是以海洋將東亞、東南亞、南亞、非洲、歐洲沿海各國連接起來，統籌沿線各國政治、經濟、文化發展需求，以保障各國社會經濟發展、推動全面合作、構建利益和命運共同體為目標，逐步形成政治穩定、經濟安全、文化包容的區域合作。

　　值得注意的是，在中國官方提出的多項海上絲綢之路沿線合作倡議中，加強海洋經濟合作，打造海洋經濟合作伙伴經濟網絡居首。可以期待，隨著海上絲綢之路的深入發展，各國發展海洋經濟、加強海洋合作，將使各國通過穩定資源流動，進一步促進經濟結構的轉型發展，形成互利互補的一體化發展模式。

　　“要以開放視野、創新思路建設21世紀海上絲綢之路，利用中國與沿線國家已有雙邊或多邊合作機制，借助既有區域合作平臺，推動國際合作”，中國海洋發展研究中心研究員鄭貴斌強調。(完)