當(dāng)豪華 SUV市場(chǎng)陷入“配置堆砌”與“概念炒作”的浮躁之時(shí)，奧迪以116年造車底蘊(yùn)給出了不一樣的答案。恰逢quattro四驅(qū)技術(shù)誕生45周年、Q7進(jìn)入中國市場(chǎng)20周年里程碑時(shí)刻。2025款?yuàn)W迪Q7，這款被譽(yù)為“全場(chǎng)景豪華旗艦SUV”的標(biāo)桿車型，憑借純機(jī)械quattro的終極操控、覆蓋“兩冬兩”夏700萬公里的嚴(yán)苛驗(yàn)證，以及“油電共進(jìn)”戰(zhàn)略下的全能產(chǎn)品力，重新定義了新時(shí)代豪華SUV的核心價(jià)值——真正的豪華從不是快消品的短暫狂歡，而是歷經(jīng)時(shí)光淬煉的長期主義承諾。
45年quattro圖騰：從賽道統(tǒng)治到全場(chǎng)景掌控
在深邃夜色中，2025款?yuàn)W迪Q7的激光大燈穿透600米黑暗，數(shù)字OLED尾燈如螢火蟲群般勾勒出靈動(dòng)光軌——這不僅是燈光科技的極致演繹，更是quattro四驅(qū)系統(tǒng)45年技術(shù)進(jìn)化的生動(dòng)注腳。從1980年WRC賽場(chǎng)的兩連冠，到勒芒24小時(shí)耐力賽的13次問鼎，再到近年達(dá)喀爾拉力賽的電驅(qū)傳奇，quattro始終是高性能四驅(qū)技術(shù)的代名詞。2025款?yuàn)W迪Q7搭載的純機(jī)械扭力自鎖式中央差速器，在電子四驅(qū)盛行的當(dāng)下，依然堅(jiān)守著最可靠的全時(shí)四驅(qū)邏輯：默認(rèn)40:60的前后扭矩分配帶來后驅(qū)般的運(yùn)動(dòng)質(zhì)感，極端工況下更可實(shí)現(xiàn)70%扭矩前移或85%扭矩后移，這份"毫秒級(jí)響應(yīng)"的機(jī)械默契，是電子系統(tǒng)難以復(fù)制的駕駛信心。
“當(dāng)競(jìng)品在實(shí)驗(yàn)室里調(diào)試算法時(shí)，我們的quattro已經(jīng)在北極圈的冰原和撒哈拉的沙漠完成了百萬公里驗(yàn)證?！眾W迪工程師的話語道出了品牌對(duì)技術(shù)的敬畏。2025款Q7延續(xù)了奧迪“兩冬兩夏”的嚴(yán)苛測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，每一臺(tái)車型都需經(jīng)歷700萬公里的極限考驗(yàn)，這正是其能夠在冰雪路面、泥濘越野、高速巡航等全場(chǎng)景下從容應(yīng)對(duì)的底氣。用數(shù)據(jù)印證了“任何路況都是合適的路況”的技術(shù)承諾。
20年中國情：20萬用戶見證的“六邊形戰(zhàn)士”
2005年，第一代奧迪 Q7以“突破界限”的姿態(tài)進(jìn)入中國市場(chǎng)，20年間收獲超20萬用戶的信賴。這份認(rèn)可，源于Q7始終堅(jiān)守的"無短板"產(chǎn)品哲學(xué)。2025款車型在傳承這一理念的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)了設(shè)計(jì)、空間、性能的全面升級(jí)：5077mm×1970mm×1715mm的車身尺寸與3000mm軸距帶來同級(jí)領(lǐng)先的空間表現(xiàn)，7座版在三排座椅全開狀態(tài)下仍可容納4-5個(gè)20寸行李箱，放倒后更能拓展至1908L的超大儲(chǔ)物空間；45TFSI黑武士版專屬的5座布局，將后備箱容積提升至867L，放倒第二排后更可達(dá)1993L，堪比全尺寸皮卡的裝載能力，完美兼顧家庭出行與戶外探險(xiǎn)的雙重需求。
動(dòng)力總成的黃金組合進(jìn)一步強(qiáng)化了Q7的全能屬性。55TFSI車型則配備與保時(shí)捷聯(lián)合開發(fā)的EA8393.0TFSI V6發(fā)動(dòng)機(jī)，250kW功率與500N·m扭矩（1370-4500rpm持續(xù)輸出）的強(qiáng)悍性能，配合8速Tiptronic變速箱，實(shí)現(xiàn)5.9秒破百。不僅如此，EA8393.0TFSI V6發(fā)動(dòng)機(jī)，平穩(wěn)的運(yùn)轉(zhuǎn)帶來更靜謐的座艙環(huán)境和更細(xì)膩的行駛質(zhì)感，在中高速路段需要急加速或持續(xù)超車時(shí)，其雄厚扭矩和功率儲(chǔ)備能提供源源不斷、非常線性的動(dòng)力輸出。值得關(guān)注的是，2025款 Q7是同級(jí)中少有的同時(shí)配備自適應(yīng)空氣懸架（90mm高低調(diào)節(jié)范圍）與全輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（具有同級(jí)最大的5度后輪轉(zhuǎn)向角）的車型，讓這臺(tái)中大型 SUV兼具靈活操控與舒適體驗(yàn)。
油電共進(jìn)新格局：Q家族矩陣引領(lǐng)豪華出行未來
在新能源轉(zhuǎn)型的浪潮中，奧迪以“油電共進(jìn)”的穩(wěn)健戰(zhàn)略構(gòu)建起多元化產(chǎn)品矩陣。2025款Q7與全新上市的Q6L e-tron形成“燃油旗艦+純電先鋒”的黃金組合，前者堅(jiān)守機(jī)械質(zhì)感的極致，后者探索電動(dòng)時(shí)代的豪華，共同覆蓋用戶從長途探索到城市通勤的全場(chǎng)景需求。這種“不偏科”的戰(zhàn)略布局，正是奧迪作為百年豪華品牌的遠(yuǎn)見——既不盲目追逐電動(dòng)化的熱度，也不忽視傳統(tǒng)燃油車用戶的核心需求，而是以技術(shù)迭代的包容性，為不同偏好的消費(fèi)者提供最優(yōu)解。
2025款Q7在科技配置上的升級(jí)，更體現(xiàn)了傳統(tǒng)豪華與數(shù)字智能的融合。12.3英寸全液晶虛擬駕駛艙、10.1英寸上屏+8.6英寸下屏以及HUD平視顯示系統(tǒng)組成的“四屏聯(lián)動(dòng)”系統(tǒng)，配合 MIB3硬件與自然語音識(shí)別（支持多方言），打造出兼顧便捷操作與科技感的交互體驗(yàn)；L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)全系標(biāo)配，自適應(yīng)巡航（0-250km/h全速域）、主動(dòng)車道保持與換道輔助的組合，大幅降低長途駕駛疲勞；可選裝的夜視系統(tǒng)通過紅外熱成像技術(shù)，可在黑暗中識(shí)別行人與野生動(dòng)物，并以燈光閃爍預(yù)警，將安全防護(hù)提升至新高度。
以長期主義致敬進(jìn)取人生
2025年是“一汽奧迪 Q家族極境之旅”活動(dòng)舉辦的第九年。九年砥礪，以長期主義堅(jiān)守，鑄就了一段非凡的旅程：一汽奧迪 Q家族極境之旅累計(jì)行駛超10萬公里，足跡踏遍七彩云南、萬象廣西、山水江南、傳奇西藏、大美新疆、帕米爾高原、秘境昆侖，超4000名體驗(yàn)者參與其中，成功挑戰(zhàn)多樣極端地貌，傳遞“開闊人生無畏前行”精神，展示奧迪Q家族全場(chǎng)景實(shí)力與quattro技術(shù)硬核魅力，還在行程中踐行生態(tài)守護(hù)公益，推動(dòng)品牌理念深入人心。同時(shí)，奧迪也用116年的造車積淀證明：真正的豪華，是看不見的700萬公里測(cè)試?yán)锍?，?5年不斷進(jìn)化的quattro技術(shù)，是千萬用戶口口相傳的可靠口碑。這款集設(shè)計(jì)美學(xué)、全能空間、極致性能于一身的豪華旗艦SUV，不僅是奧迪“突破科技，啟迪未來”品牌理念的最佳載體，更是對(duì)“開闊人生無畏前行”生活態(tài)度的完美詮釋。對(duì)于追求品質(zhì)、向往自由的進(jìn)取者而言，這臺(tái)歷經(jīng)時(shí)光淬煉的“六邊形戰(zhàn)士”，將繼續(xù)陪伴他們探索更廣闊的人生疆域。