中新網(wǎng)成都1月15日電 (記者 王鵬)成都新津至廣西欽州班列15日正式開通，進一步拓寬成都南向出海通道。
1月15日，成都新津至廣西欽州班列開通。四川港投集團 供圖當日，一列滿載貨物的班列從成都市新津云港鐵路物流園駛出，一路向南奔向廣西欽州，抵達后將再通過多式聯(lián)運方式快速出海至東南亞，運輸時效約9至12天。
新津云港鐵路物流園位于成都市新津區(qū)，依托成昆鐵路能快速實現(xiàn)與四川攀西地區(qū)、云南省的有效連接。園區(qū)占地面積約400畝，無縫接軌成昆鐵路，年設計吞吐能力300萬噸，以糧油、建材、鋼材、集裝箱等大宗物資集散交易為基礎，開展多式聯(lián)運、國際集裝箱服務、冷鏈班列服務、大宗商品供應鏈管理、糧油集散交割及加工、國際物貿(mào)綜合服務等業(yè)務。截至2024年年底，園區(qū)貨物吞吐量已突破100萬噸。
當天，新津云港鐵路物流園“物貿(mào)一體多式聯(lián)運產(chǎn)品”同步發(fā)布，該產(chǎn)品探索形成了6條多式聯(lián)運線路：多式聯(lián)運陸海新通道班列“新津云港鐵路物流園—磨憨—老撾”“新津云港鐵路物流園—欽州—東南亞”；多式聯(lián)運城際班列“新津云港鐵路物流園—南京”“新津云港鐵路物流園—昆明”；多式聯(lián)運糧油班列“湛江—新津云港鐵路物流園”“新疆/寧夏—新津云港鐵路物流園”。
新津云港鐵路物流園相關負責人介紹，從園區(qū)延伸而出的多條物貿(mào)一體多式聯(lián)運班列線路開行，將推動大宗商品交易的綜合服務商提檔升級，促進大宗商品交易創(chuàng)新、供應鏈暢通、產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同、價值鏈提升。(完)