本報記者 杜雨萌
國內成品油零售價迎來開年以來的第二次上調。1月16日，國家發展改革委發布消息稱，根據近期國際市場油價變化情況，按照現行成品油價格形成機制，自2025年1月16日24時起，國內汽、柴油價格（標準品，下同）每噸分別上漲340元和325元。
據卓創資訊測算，折升價92號汽油、95號汽油、0號柴油分別上調0.27元、0.28元、0.28元。待此次調價落地后，私家車單次加滿一箱50L的92號汽油后將多花13.5元。以月跑10000公里，百公里油耗在38L的重型卡車為例，在下次調價窗口開啟前，單輛車的燃油成本將增加745元左右。總的來看，由于本輪成品油零售價上調幅度偏大，居民駕車出行成本將有一定程度提高。
從本輪計價周期來看，國際原油價格一路走高。談及其漲幅持續拉大的原因，國家發展改革委價格監測中心有關負責人在接受《證券日報》記者采訪時表示，調價周期內，國際油價升至近半年來高位。主要原因是美國對俄羅斯石油生產和出口實施新一輪制裁，原油供應預期收緊。
具體來看，1月10日，美國財政部發布制裁公告，制裁范圍包括兩家俄羅斯能源公司、180余艘船只、數十家石油貿易商、油田服務提供商、兩家俄羅斯海事保險公司等。市場預計將直接導致90萬桶/日至100萬桶/日的供應減量，并造成更大范圍的原油運輸受阻。此外，冬季取暖用油需求增加，原油庫存超預期下降等進一步加劇供應緊張預期。截至1月10日當周，美國商業原油庫存連續八周下降，目前是2022年4月份以來的低位。
國家發展改革委價格監測中心預計，短期內國際油價支撐較強。當前，國際政治經濟格局面臨較大不確定性，俄烏、中東等地緣政治局勢依然存在較大變數，將加劇原油市場和價格的波動性。
“考慮到近期原油價格持續攀升，預計短期內，國際原油依然維持高位波動，后續，新一輪成品油零售價上調概率較大。”金聯創能源分析師楊曉芬告訴《證券日報》記者。