中新網上海12月11日電 (徐小馨 姜煜)據上海海關所屬洋山海關發布的統計數據，今年前11個月，洋山港各碼頭完成集裝箱吞吐量2625萬個標箱，同比上升9.7%。
2005年12月10日，洋山深水港正式開港。20年砥礪奮進，洋山海關肩負服務國家戰略、助力地方經濟發展的責任與使命，始終立于制度創新的潮頭，持續創新監管模式，著力提升監管效率，打造高效便捷的通關環境。
海關關員對洋山特殊綜合保稅區內航空發動機保稅維修業務相關企業開展核查。(洋山海關供圖)12月8日，最新一批智利櫻桃運抵洋山港。洋山海關查驗一科副科長邱文軍介紹說：“針對新鮮水果季節性強、保鮮要求高的特點，我們運用智慧海關系統提前開展檢驗證書審核，縮短貨物到港后的通關時間，確保櫻桃即到即查，以最新鮮的狀態進入國內市場。”
中遠“新歐洲”輪沿“錢凱—上海”航線抵達上海洋山港。(洋山海關供圖)高效的通關模式吸引越來越多的國際航線選擇洋山港作為中轉樞紐。針對“錢凱—上海”這一新開辟航線，洋山海關建立了全鏈條專屬監管服務模式。
“在船舶靠港前，我們提前對進口貨物開展單證審核。船舶靠港后，我們第一時間安排登臨檢查，完成衛生檢疫。對需要查驗的貨物，我們開設‘綠色通道’，通過‘一站式’服務保障貨物通關‘零等待’。同時，海關優化監管服務，支持國際班輪高效完成保稅燃油加注和船供物資補給。”洋山海關綜合業務一科副科長朱雪龍說。
作為全國唯一的特殊綜合保稅區，“徑予放行”“聯動接卸”“沿海捎帶”等36項標志性的制度創新成果在洋山港誕生，保稅維修、保稅船用燃料加注等業務也在這里取得顯著進展。洋山海關以前瞻性的監管模式，強力支持這片“試驗田”持續釋放巨大的政策紅利。(完)