中新網(wǎng)南京7月31日電 (徐珊珊)2022年國家重點推進的55項重大水利項目之一的淮河入海水道二期工程30日正式開工建設(shè)。這是新中國成立以來江蘇省內(nèi)單體投資最大的水利工程，建成后可使洪澤湖防洪標(biāo)準(zhǔn)由目前的100年一遇提高到300年一遇，有力保障2000多萬人口、3000多萬畝耕地防洪安全。
12世紀(jì)黃河南遷、奪淮入海以來，淮河旱澇災(zāi)害日趨頻繁，淮河一度被稱為中國最難治理的河流。江蘇處于淮河流域下游，區(qū)域內(nèi)部突發(fā)性、極端性暴雨多，洪澇問題交織。徹底打通淮河入海水道，破解尾閭不暢的痛點，是中國一代代水利人接續(xù)奮斗的目標(biāo)。
淮河入海水道一期工程于2003年建成投運，如今，洪澤湖及下游防洪標(biāo)準(zhǔn)達到100年一遇，但對照國家《防洪標(biāo)準(zhǔn)》確定的300年一遇標(biāo)準(zhǔn)要求和經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展要求，淮河防洪除澇安全度還不高，仍需擴大洪水外排出路，保障流域防洪安全。
據(jù)介紹，二期工程位于江蘇淮安、鹽城境內(nèi)，西起洪澤湖二河閘、東至濱海縣扁擔(dān)港，全長162.3千米，總投資為438億元。二期工程主要是在一期工程基礎(chǔ)上，擴挖全線深槽，加高加固兩岸堤防，擴建工程沿線5座樞紐建筑物。
“江蘇將秉承團結(jié)治水的精神，堅持流域協(xié)同治理，將工程打造成為淮河流域的安全水道、江淮平原的生態(tài)綠道、蘇北振興的黃金航道。”江蘇省水利廳廳長陳杰表示，工程實施后，將為提高淮河出海航道等級、增加運輸能力創(chuàng)造了條件，對促進淮河流域沿線經(jīng)濟社會發(fā)展具有重要意義。(完)