中新網廣西憑祥11月3日電 題：“智”匯邊關 廣西憑祥加速“鏈”接東盟

　　作者 楊陳 黃聰 黃冠華

　　“浦寨—新清通道智慧口岸項目，基于5G通信、北斗導航、車路云一體化等技術應用，通過無人集卡自動駕駛、車路云一體化云控平臺、智能查驗平臺、智能調度平臺等系統，實現24小時全天候不間斷自動化通關。”憑祥市國際貿易開發集團有限公司副總經理謝知霖3日介紹。

　　當天，“邊關新貌·崇左有約——網絡達人探秘邊境高質量發展”采訪團走進廣西憑祥市，探訪當地智慧口岸建設情況。

　　憑祥是中越邊境最大、最便捷的陸路通道之一。連日來，在憑祥市智控云中心，系統研發工程師沈庭輝正通過無人集卡調度系統，對浦寨—新清通道智慧口岸無人車測試車輛進行遠程發送指令。

　　沈庭輝告訴記者，無人集卡接收到車輛調度平臺的調度指令后，將自動規劃最優路線，駛入監管卡口，智能卡口設備完成車輛信息采集，會自動向海關驗放系統發起驗放請求。驗放通過后，道閘自動抬桿放行，車輛調度平臺自動通知無人集卡海關驗放指令，前往下一個目的地，全程無需人工干預，由系統自行調度運行。

　　面對中國與越南乃至和東盟國家之間日益密切的貿易往來，憑祥市正全力推進智慧口岸項目建設，通過基礎設施升級、智慧化改造和推動跨境電商發展等方式，不斷挖掘外貿發展新動力，推動中國—東盟產業鏈供應鏈穩定暢通。

　　謝知霖稱，正式運行后，浦寨—新清貨運專用通道每日通關能力將提升至2000輛次，通關能力和通關效率大幅提高，促進口岸貿易暢通。

　　在友誼關口岸，新卡口啟用后，出入境車輛通道由原來的6條增加至12條，日通行量超1500輛次。

　　另一邊的友誼關智慧口岸，智能化場景隨處可見，遠程操控的吊裝設備、自主行駛的IGV無人車承擔了主要接駁任務，實現“貨柜落地即自動化轉運”，無人化作業成主流通關流程。

　　廣西憑祥綜合保稅區開發投資有限公司工程項目部部長鄧軍榮表示，友誼關智慧口岸項目正致力于簡化通關流程，包括減少所需單據、精簡環節和降低人工操作，從而有效降低成本、提高效率。項目通過自動化技術設備，力爭實現全天候運行，并推動廣西南寧至越南河內貨場之間的24小時直達運輸。

　　當前，友誼關智慧口岸項目和浦寨—新清通道智慧口岸接近完工，中方段計劃年底試運行，越南段同步加緊推進建設。當兩國口岸系統調試銜接成功后，憑祥的友誼關口岸和浦寨口岸將實現24小時不間斷作業。

　　憑祥因口岸而生、因開放而活、因貿易而興。憑借沿邊的地緣優勢，憑祥還創新發展跨境電商產業，推動本地跨境電商物流企業與深圳內衣行業協會、越南電商企業等國內外電商、生產制造業深度合作；同時發揮跨境電商一日達東盟的高效物流優勢，以及“備貨—直播—集拼分揀”全產業鏈優勢，吸引制造業企業將產品備貨至憑祥邊境倉；通過跨境電商貿易形式，拓展東盟市場，助力國貨出海。

　　憑祥市官方表示，未來當地將繼續完善多式聯運路網，加快推進跨境公鐵聯運物流港、憑祥綜合立體交通樞紐等交通基礎設施項目建設；探索發展跨境數據流動合作，建設中越智慧口岸體系；充分發揮地處邊境的比較優勢，發展東盟特色加工業、跨境機電配套產業，培育跨境電商等新業態。(完)